Draad: Loungen Rond - Flexibele Zitplaatsen Systemen voor Mpv

Flexibele zitplaatsen systemen voor monovolumes, ongeacht hun grootte, zijn steeds concurrerender Europa grootste spelers zijn geworden.

Het allen begon toen GM de oorspronkelijke Zafira gelanceerd in 1999 met haar Flex7 zitsysteem dat gespiegeld en gevouwen in de vloer doen weg met de inspanning van probeert te sjouwen met zware zetels in en uit de auto en vervolgens opslaand hen ergens-zoals de garage waar ze onvermijdelijk verbleven.

Met de Zafira Tourer Concept gezien op de Genève Auto Show, die de nagelnieuwe Zafira die zal worden gelanceerd in Frankfurt later dit jaar voorproeven, upped GMs Europese design team geleid door Brit, Mark Adams zojuist ante.

De Lounge concept kunnen een of beide, van de twee buitenste zetels in de middelste rij te glijden terug een extra vijf inch – gelijktijdig de zetel center wordt verlaagd voor de rugleuning aan formulier die een paar arm rust.

Bovendien is de hoofdsteunen draaibaar van verticale naar horizontale maken het uiterlijk van een vleugel back-stoel. De onder been ondersteunt weergegeven in de concept-car moeten nog worden bevestigd voor productie, hoewel Adams hebt toegevoegd dat de hoek van de stoel rug kon worden geharkt terug van 23 tot tussen 33 en 38 ° voor extra comfort.

Bovendien theres ook een paar Kinderbaan formaat zetels in de rug voor nodig.

Flexible seating systems for MPVs, irrespective of their size, have been become increasingly competitive amongst Europes biggest players.

It all started when GM launched the original Zafira in 1999 with its Flex7 seating system that flipped and folded into the floor doing away with the effort of trying to lug heavy seats in and out of the car and then storing them somewhere – like the garage where they inevitably stayed.

With its Zafira Tourer Concept seen at the Geneva Auto Show, which previews the all-new Zafira that will be launched in Frankfurt later this year, GMs European design team headed by Brit, Mark Adams has just upped the ante.

The Lounge concept allows either, or both, of the two outer seats in the middle row to slide back an extra five inches – simultaneously the center seat is lowered for its backrest to form a pair of arm rests.

Additionally, the headrests can be turned from vertical to horizontal creating the appearance of a wing backed chair. The under leg supports shown in the concept car have yet to be confirmed for production, although Adams did add that the angle of the seat backs could be raked back from 23 to between 33 and 38° for additional comfort.

Furthermore theres also a pair of kiddie sized seats in the back for when needed.