三菱 Lancer X 和起亚 Cerato 进行比较

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我三菱蓝瑟十代奇怪、 令人费解 zabarahlil 去了诊断程序。这台机器是必要，空气，所以在此期间我问她妹妹的最后一代，那 proezdil KIA Cerato 十天，在这段时间，几个几千英里的 nakatav。现在我可以比较两个理想同学 （和竞争对手），公正和客观地。

民主机有个 Lanserom 一些真的非常严重的优点。首先，配置。在他的膝盖在后方乘客有好十公分 cerato 上沿长度更多空间。那是很大 ！同样的故事在行李-三菱跨全尺寸 zapaskoj 下面放置消声器工程师有一些奇怪的原因，为提升行李车厢地板达二十厘米。但起亚汽车消声器位于纵向和横向，而降的备用轮胎的利基。由于树干"朝鲜语"在一个半小时在类似外部尺寸更多倍。虽然循环它陈旧、 伸展背对着树干，而他们缺乏契约。

起亚店是用心灵更丰富。日本标准坦白说穷人塑料到处都硬的和非常便宜的太容易被鱼雷和只缓冲的门的卡玛斯 restyled 车辆不知怎么救出了这种情况。Cerato 相同前面板最初穿着大软握在所有宽度，镀铬环的丰盈。当然，这是所有而是粗暴和在朝鲜，但健全和彻底。没有感觉空心影响因为它缺少。方式，及无霜 ("日本人"鱼雷有时大声在认真禁用本身吱吱） 吱吱的叫。
粗糙度的起亚肃静，同时 Lancer 大声拮据和身体。起亚已软椅和第五个点的长或出血不作为苛刻位子三菱的驾驶座。"基地"的音乐比它缺乏对所有文章： 六个扬声器，大声音，USB 插孔，方向盘控制......这个提名超过一辆日本车在一次完全胜利，凡空设置，奇怪的是，"音乐"一般不是提供 ！

起亚内部的中央锁定按钮分别作出，而和它缺乏容易无锁时激活该驱动程序的门锁。所以如果你想要阻止只有司机的门从里面，你需要锁定在一次，然后所有的门，但该驱动程序，手动打开。键键允许您打开和关闭车远程，作为打开后备箱尤其有用 （它缺乏好与他的树干，zaedaûŝej 和完整的外层的句柄没有被欺凌）。

理想机吗？唉，它仍然缺乏更糟，甚至是职业玩家。因为负面因素 （和非常严重!） 也。首先，只是异常噪音机器的 KIA Cerato 和 trâskaâ。当驾驶在冬季轮胎上沥青，一个需要仅停止从 60 km/h，在拖放的隆隆声，一种的速度一定会虽然在附近降落一架喷气式飞机。Vibronagružennost′ 方向盘、 脚踏板，性是远远超过 Lancer，虽然它不是软。与所有的刚度处理起亚更糟糕。永远不希望它 pošustrit′，从活动驱动器没有喜悦。丝毫。这不是一个机器的乐趣，这是该车辆。和 Lancer 的喜悦。，顺便说一句，不会走右左时在公路上行驶。
供暖系统已大不如说是缺乏。效率是低得多，噪音很糟糕。仅在第一次的速度风扇噪音"炉灶"不受到的困扰，但那里是没有热量，玻璃立刻上瘾白。并在第二个速度是嘈杂。顺便说一句，有只有四个风扇速度 （对八有缺乏）。在良好流动在任何速度上的没有腿。有噪声中旅行 — — 噪音从轴承，噪音从烤箱里......Cerato 压迫。
非常令人不快恒定列入空调时不必要。厌倦了一天他-20 倍。最可笑的事情重复变暗的记录器显示当您打开车灯。在白天它成为不可见，所以有必要阅读与它，灯将关闭，然后再次打开。只是某种形式的笑话： 挣扎与韩国专家在工效学，不是这个世界的客户吗？

门把手是紧密地和坚定地和他轻轻地、 轻松地。方向盘从起亚重和 neinformativnyj，和它缺乏是轻松和愉快来处理。一般来说，起亚汹涌。蓝瑟骑更愉快，更方便。所以在两台机器是 Lancer 赢得重新 （尤其是设计）。最后，他不那么经常需要大树干 ！嗯，关于外观你可以甚至不能说......