Của tôi Mitsubishi Lancer thứ mười thế hệ lạ và không thể bào chữa zabarahlil và đã đi đến chẩn đoán. Chiếc máy bay được cần thiết như không khí, vì vậy trong khi đó tôi hỏi cô em gái KIA Cerato của các thế hệ mới nhất, proezdil đó mười ngày, nakatav trong thời gian này, một vài nghìn dặm. Bây giờ tôi có thể so sánh hai bạn cùng lớp lý tưởng (và đối thủ cạnh tranh) khách quan và khách quan.
Сравнение Мицубиси Лансер X и Киа Серато-mitsubishi-lancer-jpg
Các máy chủ có một số lợi thế thực sự rất nghiêm trọng hơn Lanserom. Trước hết, cấu hình. Ở đầu gối của mình trong những hành khách phía sau có một cerato tốt 10 cm trên thêm không gian dọc theo chiều dài. Đó là rất nhiều! Cùng một câu chuyện với hành lý-cho một số lý do lạ Mitsubishi đặt kỹ sư silencer trên bên phải dưới đây zapaskoj kích thước đầy đủ, nâng khoang hành lý tầng lên đến 20 cm. Nhưng Kia muffler nằm theo chiều dọc và chiều ngang, thích hợp cho phụ tùng lốp giảm xuống. Là kết quả của thân "Hàn Quốc" lần nữa trong một giờ rưỡi tại tương tự như kích thước bên ngoài. Mặc dù vòng cổ, kéo dài trở lại để thân cây, trong khi họ thiếu nhỏ gọn.
Сравнение Мицубиси Лансер X и Киа Серато-kia-cerato-1-jpg
Cửa hàng tại Kia nhiều phong phú hơn với cái tâm. Nhật bản tiêu chuẩn thẳng thắn nghèo-nhựa ở khắp mọi nơi khó khăn và rất rẻ, quá dễ dàng để ngư lôi và chỉ đệm cửa của KAMAZ thiết kế lại phương tiện bằng cách nào đó cứu tình hình. Cerato cùng phía trước bảng ban đầu mặc quần áo với lớn mềm va li tất cả chiều rộng của, một sự phong phú của nhẫn mạ chrome. Tất nhiên, đây là tất cả khá crudely và tại Hàn Quốc, nhưng hoàn toàn và triệt để. Không có cảm giác rỗng rattles như nó thiếu. Bằng cách, và không đi trong Frost ("Nhật bản" ngư lôi đôi khi lớn creaks trong cách nghiêm túc vô hiệu hóa chính nó).
Gồ ghề của KIA đi im lặng, trong khi Lancer lớn creaks và plump. Kia có một ghế mềm và điểm thứ năm của chỗ ngồi của lái xe của một chặng đường dài hoặc chảy máu không phải là khắc nghiệt chỗ Mitsubishi. Âm nhạc trong các cơ sở"" là tốt hơn so với nó thiếu trên tất cả các bài viết: saùu loa, âm thanh tuyệt vời, USB jack, Ban chỉ đạo wheel control... Một chiến thắng toàn diện trong đề cử này trên một chiếc xe hơi Nhật bản, nơi mà sản phẩm nào thiết lập, kỳ quặc đủ, "âm nhạc" nói chung không được cung cấp!
Сравнение Мицубиси Лансер X и Киа Серато-mitsubishi-lancer-2-jpg
Nút khóa Trung tâm bên trong Kia đã thực hiện một cách riêng biệt, và nó không có khóa không dễ dàng được kích hoạt khi trình điều khiển cửa khóa. Vì vậy, nếu bạn muốn chặn chỉ trình điều khiển cửa từ bên trong, bạn cần phải khóa cửa tại một lần, và sau đó tất cả nhưng các trình điều khiển, mở theo cách thủ công. Key-phím cho phép bạn mở và đóng xe từ xa, đặc biệt là hữu ích như mở thân cây (nó thiếu zaedaûŝej tốt với thân cây của mình, và sự vắng mặt hoàn toàn của các xử lý bên ngoài là bắt nạt).
Сравнение Мицубиси Лансер X и Киа Серато-kia-cerato-jpg
Máy lý tưởng? Alas, nó vẫn còn thiếu tồi tệ hơn, ngay cả những thuận. Bởi vì chống (và rất nghiêm túc!) quá. Để bắt đầu với, KIA Cerato chỉ cực kỳ ồn ào máy và trâskaâ. Khi lái xe trên lốp xe mùa đông trên đường nhựa, một chỉ cần ngừng từ độ 60 km/h, như trong một loại thả-rumble, mặc dù một nơi nào đó gần hạ cánh một máy bay phản lực. Vibronagružennost′ chỉ đạo, bàn đạp, quan hệ tình dục là nhiều hơn so với Lancer, mặc dù nó không phải là mềm. Và với tất cả rigidity xử lý Kia vẫn còn tồi tệ hơn. Không bao giờ muốn có nó pošustrit′, không có niềm vui từ đĩa hoạt động. Nhỏ nhất. Đây không phải là một máy tính cho vui, đây là chiếc xe. Và niềm vui của Lancer. Và, bằng cách này, không đi bộ phải trái khi lái xe trên đường cao tốc.
Hệ thống là nhiều tồi tệ hơn là nó thiếu. Hiệu quả là thấp hơn nhiều, tiếng ồn là chỉ khủng khiếp. Chỉ trên fan hâm mộ tốc độ đầu tiên tiếng ồn "bếp" không cản bởi một, nhưng đó là không có nhiệt, thủy tinh ngay lập tức gây nghiện trắng. Và ngày thứ hai tốc độ là ồn ào. Bằng cách này, có những chỉ có bốn tốc độ quạt (chống lại tám có thiếu). Trong một dòng chảy không có chân trên bất kỳ tốc độ. Và đã đi du lịch trong tiếng ồn — tiếng ồn từ vòng bi, tiếng ồn từ lò nướng... CERATO oppressing.
Rất khó chịu liên tục bao gồm điều hòa không khí khi không cần thiết. Mệt mỏi của mình ra hai mươi lần một ngày. Và những điều vô lý được lặp lại Dim Hiển thị các máy ghi âm khi bạn bật các đèn pha. Trong ngày nó sẽ trở thành vô hình, vì vậy nó là cần thiết để đọc với nó, các đèn tắt, và sau đó lần lượt một lần nữa. Chỉ là một trò đùa của một số loại: một khách hàng phải đấu tranh với các chuyên gia Triều tiên trong Thái, mà không phải là của thế giới này?
Сравнение Мицубиси Лансер X и Киа Серато-mitsubishi-lancer-1-jpg
Tay nắm cửa chặt chẽ và vững chắc, và ông nhẹ nhàng và dễ dàng. Chỉ đạo bánh xe từ Kia nặng và neinformativnyj, và nó không có được dễ dàng và dễ chịu để xử lý. Nói chung, Kia khó khăn hơn. Lancer đi xe thú vị hơn và dễ dàng hơn. Vì vậy các máy hai là các Lancer thắng (được thiết kế đặc biệt là các lại). Cuối cùng, không phải như vậy thường ông cần thân cây lớn! Vâng, về sự xuất hiện bạn có thể không thậm chí nói...