Vodja Bugatti Galibier liftbek ni bil dovolj dober, zato množično proizvodnjo modela je vprašljiva. Ne tako dolgo nazaj smo pisali o škandalozno Bugatti 16 c Galibier koncept bo šel v seriji, skupni promet je 1000-1500 kosov in okrasite, notranjost pâtidverki drago materiali bodo pomagali strokovnjaki Bentley. Sicer, Wolfgang Dûrhajmer, vodja Bugatti Automobiles s. a. s. in Bentley Motors Ltd, je dejal zadnjih nasvet da on optimistični za prihodnost projekta. Zdaj, vendar, edition Inside Line poroča, da g. Dûrhajmer nezadovoljni z delovanjem motorja in raven udobja za zadnje potnike. Visoki nemški meni, da na Galibier je moral biti najboljši med najboljšimi v vseh pogledih. Osemsto konjskih moči, ki jih je 8-litrski W16 orodje nadduvnym, seveda, dati pohvalo, ampak nocoj sprejemniki mnogolitrovyh motorjev drago limuzine razreda F mleko, če ne več, ne manj prepričani-Vzemi 800-močna Brabus SV12 R Biturbo 800 temelji na »štutgartca» Mercedes-Benz S 600. "Galibier" je zavezana, da bo brezkompromisno Gran Tourismo, ne naprâgaûŝim na dolgih vožnjah. Koliko "konjev" na koncu prejeli serijski liftbek je neznana, vendar komaj manj kot tisoč. Na splošno, medtem ko inženirji VW AG did ne morejo soočiti z nalogami, cevovodni velik "Bug" ne videl. Torej, najverjetneje, vaše prodaje kopijo francosko podjetje bi morali odložiti do najmanj 2013.