布加迪 Galibier liftbek 的頭不是不夠好，所以大規模生產模式是值得商榷。不久前我們寫了關於可恥的布加迪 16 c Galibier 概念將進入系列，總發行量 1000年-1500年件和裝飾內部的 pâtidverki 昂貴的材料將説明專家的賓利。此外，沃爾夫岡 · Dûrhajmer，布加迪汽車 s.a.s.和賓利汽車有限公司，團長說最近的建議，他未來的該專案的前景表示樂觀。現在，然而，版的內線報告先生 Dûrhajmer 是不滿引擎的性能和後排乘客舒適的水準。德國高級官員認為 Galibier 據說是最好的最好的所有方面。八一百馬力由 8 升 W16 發動機 nadduvnym，當然，生成給恭維，但是今晚接收機的 mnogolitrovyh 引擎的昂貴轎車類 F 牛奶，如果不是更多，不是更少肯定拿 800 強的 Brabus SV12 R Biturbo 800 基於 «štutgartca» 梅賽德斯-賓士 S 600。«Galibier» 必須是不妥協 Gran Tourismo，沒有 naprâgaûŝim 在漫長的旅途。有多少"馬"最終將得到串列 liftbek 是未知的但幾乎不低於一千。一般情況下，雖然大眾汽車股份公司沒有不應付任務，工程師管道大"Bug"是看不見。所以，最有可能的是，您的銷售複製的法國公司必須將至少推遲到 2013 年。