Lederen af Bugatti Galibier liftbek var ikke god nok, så masse produktionsmodel er tvivlsom. Ikke så længe siden, vi skrev om en skandaløs Bugatti 16 c Galibier koncept vil gå ind i serien, samlede omsætning er 1000-1500 stykker og dekorere indvendige af pâtidverki dyre materialer vil hjælpe specialister i Bentley. Udover, Wolfgang Dûrhajmer, leder af Bugatti Automobiles s. a. s. og Bentley Motors Ltd., sagde de seneste Råd at han optimistisk for fremtiden for projektet. Nu, men udgaven af Inside Line rapporterer, at Mr. Dûrhajmer er utilfredse med udførelsen af motoren og niveau af komfort for de bageste passagerer. En højtstående tyske mener, at Galibier formodes for at være bedst af bedst i alle henseender. Otte hundrede hestekræfter genereret af den 8-liters W16 motor nadduvnym, naturligvis give komplimenter, men i aften modtagere af mnogolitrovyh motorer med dyre sedans klasse F mælk, hvis ikke mere, ikke mindre sikker på-tage 800-stærk Brabus SV12 R Biturbo 800 baseret på «štutgartca» Mercedes-Benz S 600. "Galibier" er bundet til at være kompromisløs Gran Tourismo, ingen naprâgaûŝim på lange rejser. Hvor mange "heste" vil ende med at modtage den serielle liftbek er ukendt, men næppe mindre end tusind. Generelt, mens ingeniører VW AG ikke klare opgaver, pipeline-store set "Bug" ikke. Så, mest sandsynligt, dit salg kopi af det franske selskab ville have udskydes indtil mindst 2013.