Leder av Bugatti Galibier liftbek var ikke god nok, så masse produksjon modell er tvilsom. Ikke så lenge siden skrev vi om en skandaløs Bugatti 16 c Galibier konseptet vil gå inn i serien, totalt sirkulasjon er 1000-1500 stykker og dekorere interiøret pâtidverki dyrt materialet vil hjelpe spesialister av Bentley. Dessuten Wolfgang Dûrhajmer, leder av Bugatti Automobiles s. a. s. og Bentley Motors Ltd, sa siste råd han optimistisk for fremtiden for prosjektet. Nå, men utgaven av Inside Line rapporterer at Mr. Dûrhajmer er misfornøyd med resultatene av motoren og nivået på komforten for baksetepassasjerene. En senior tysk mener at Galibier er ment for å være best av beste på alle måter. Åtte hundre hestekrefter generert av det 8-liters W16 motoren nadduvnym, selvfølgelig, gi komplimenter, men i kveld mottakere av mnogolitrovyh motorer dyrt sedan klasse F melk, hvis ikke mer, ikke mindre sikker-ta 800-sterk Brabus SV12 R Biturbo 800 basert på «štutgartca» Mercedes-Benz S 600. "Galibier" er bundet til å være kompromissløs Gran Tourismo, ingen naprâgaûŝim på lange reiser. Hvor mange "hester" til slutt mottar den serielle liftbek er ukjent, men neppe mindre enn tusen. Generelt, mens ingeniører VW AG ikke takle oppgavene, rørledning store er "Bug" ikke sett. Så, sannsynligvis din salg kopi av det franske selskapet må utsettes til minst 2013.