Poznavalci zašepetal Edmunds portal, ki Fiat namenjena obudila enkrat kult 124 Sport Spider. Original stroj je že v kategoriji "vintage": ona stala na transportni od 1966 do 1979 leta. Od takrat, elegantna zasnova Pininfarina Kubrick je spomnil jih. Vendar pa formula "pogon na zadnja kolesa, plus pomanjkanje streho, in na ta dan obljublja bolj zabavno.

Bo smeh, vendar v tem računalniku so mnoge podrobnosti iz Vaz "Peni"

Tukaj je samo izhodišče v 1964 FIATA dolgo odšla-zato je sodelovati z Japonci. Prvič, Mazda MX-5 načrtovano reportaža v Alfa Romeo, vendar potem spremenili svoje misli. Konec koncev, avto bo proizveden na Japonskem, vendar tega dejstva ne sodi v pojem alfa sugubogo "izdelek italijanska industrija". Ampak ne tako ponosna Fiat: je japonski potni list je simbol zanesljivosti samo plus.
Vse dobro ljudi od znotraj Fiat trdil, da je avto bil prvenec letos na avtomobilskem salonu v z ali Los Angeles. In to ne bo samo tûningovannoj Mazda: značko-inženiringa. Italijani obljubili, da svoje prvotne zasnove bo označena z "pristen pečat Fiat."
No No, pa poglejmo. Na primer, original je pristanek formulo 2 + 2. MX-5 pa dveh stolov, in komaj "print" Fiata "bo nekaj sprememb v zvezi s tem.
Ampak japonski 2 litra in 155 konjev pod havbo naj reši italijanske eno-in-štiri." Upajmo, da z turbine. Ker drugače baby Spider 124 zardevati v prisotnosti dedka, ki je v mladosti imel uspel pridobiti boj različico v Abarth in lepo pozazhigat na pobočjih World Rally.

Od 1972 do 1975 leta Fiat 124 Abarth Rally vzel dveh naslovov v vizijo za Evropsko prvenstvo in tri srebra v svetovnem prvenstvu