Závit: NLRB viesť rokovania o údajnej pracovník zastrašovania v Mercedes-Benz závode v Alabama

Národné Labor Relations Board uskutoční pojednávanie diskutovať o tvrdenia týkajúce sa riadenia správania na Mercedes-Benzs Vance, Alabama rastlín. Hláseniach Rada tvrdí, že Mercedes porušované práva zamestnancov zakazujúce diskusia odbory počas pracovnej doby, rovnako ako hrozí ukončenie zamestnancov, ktoré si vyžiadali pre úniu.
UAW obviňuje Mercedes potlačenie snahy zamestnancov organizovať porušenie zákona o národných pracovné vzťahy. Mercedes tvrdí, vykonávala politiku neutrality pokiaľ ide o unionization svojich zamestnancov. NLRB prepustený jeden podať sťažnosť proti spoločnosti v auguste minulého roka. Ale dva ďalšie sťažnosti na jeseň boli prijaté NLRB ako možné porušenie pracovného práva. Pojednávaní, vykonávajú v apríli 7, umožní obidvom stranám predložiť ich prípad pred súd. Odporúčanie tento sudca bude mať vplyv na konečné rozhodnutie o NLRB. Rozhodnutie proti sťažnosť by posilnenie postavenia Mercedes a odbory politických oponentov, ale ak NLRB zistí porušenie zákona, mohlo by to byť hlavný ťah pre UAW.
To je najnovší vývoj v prebiehajúcej kampani do unionize závodu, ktorý stavia M, R a GL trieda v blízkosti Tuscaloosa. Pre-zväzu zamestnancov citovať stagnujúci mzdy a znížené dávky ako súčasť ich dôvod domnievať sa, unionization. Tento leták vydaný UAW organizačného výboru tvrdí, že od roku 2007, Mercedes má rozrezaný zdravotné plány pre dôchodcov. Vraj zamestnancov najal po roku 2009 nebude nárok na akékoľvek dôchodca zdravotné prínosy vôbec. Zamestnanci majú tiež vyjadrili obavy vzhladom zvýšené využívanie dočasných zamestnancov v závode. Stále iní poukazujú na všeobecný pokles vo vzťahu medzi práce a riadenia, sťažnosťami nejednotné uplatňovanie politiky spoločnosti. Iní odmietol potrebu únie, poukazuje na to, že boli pred Mercedes prišiel v oblasti vzácnych vysoko-platiť práce. Obávajú sa, že UAW môže poškodiť Mercedes nedávne spustenie úspech v USA. To zahŕňa rozšírenie rastlín na vybudovanie nového C-Class koncom tohto roka.
Hoci to zatiaľ neuspela pri organizovaní závod Mercedes, UAW má meradlom úspechu s Mercedes dodávateľov. Časti tvorcovia Faurecia, Inteva, ZF a Johnson kontroly v okolitých oblastiach boli organizované na niekoľko rokov. Jeho možné, že UAW môže byť schopný využiť tento úspech s pracovníkov elektrárne v Vance. Aj tak unionization hlavné transplantácii automobilka v stave práca zostáva skľučujúca úlohu.

The National Labor Relations Board will conduct a hearing to discuss allegations regarding management conduct at Mercedes-Benzs Vance, Alabama plant. The reports filed with the Board allege that Mercedes violated workers rights by forbidding discussion of unions during working hours, as well as threatening termination of employees that solicited for the union.
The UAW accuses Mercedes of suppressing efforts by employees to organize, in violation of the National Labor Relations Act. Mercedes claims it has pursued a policy of neutrality regarding the unionization of its workforce. The NLRB dismissed one complaint filed against the company in August of last year. But two other complaints filed in the fall were accepted by the NLRB as possible violations of labor law. The hearing, to be conducted on April 7, will allow both sides to present their case before a judge. The recommendation of that judge will influence the final ruling by the NLRB. A ruling against the complaint would strengthen the position of Mercedes and the unions political opponents, but if the NLRB finds a violation of the law, it could be a major coup for the UAW.
This is the latest development in an ongoing campaign to unionize the plant, which builds the M, R, and GL Class near Tuscaloosa. Pro-union employees cite stagnating wages and reduced benefits as part of their reason for considering unionization. This leaflet issued by the UAW organizing committee alleges that since 2007, Mercedes has slashed healthcare plans for retirees. Supposedly, employees hired after 2009 will not be eligible for any retiree health benefits whatsoever. Employees have also voiced concern over the increased use of temporary workers at the plant. Still others point to a general decline in the relationship between labor and management, with complaints about inconsistent application of company policy. Others dismiss the need for a union, pointing out that high-paying jobs were scarce in the area before Mercedes arrived. They fear that the UAW may damage Mercedes recent run of success in the US. This includes an expansion of the plant to build the new C-Class later this year.
Although it has not yet succeeded in organizing the main Mercedes plant, the UAW has had a measure of success with Mercedes suppliers. The parts makers Faurecia, Inteva, ZF, and Johnson Controls in nearby areas have been organized for several years. Its possible that the UAW may be able to leverage this success with plant workers in Vance. Even so, the unionization of a major transplant automaker in a right-to-work state remains a daunting task.