Tråd: NLRB å gjennomføre høring om påståtte arbeidstaker trusler på Mercedes-Benz anlegg i Alabama

National Labor Relations Board høring en for å diskutere påstander om ledelse oppførsel på Mercedes-Benzs Vance, Alabama anlegget. Rapporter arkivert med styret hevder at Mercedes krenket rettighetene for vanlige arbeider forbyr diskusjon av fagforeninger i arbeidstiden, samt truende oppsigelse av ansatte som ønsket for Unionen.
UAW anklager Mercedes av undertrykke innsats av ansatte å organisere i overtredelse av National Labor Relations Act. Mercedes hevder den har forfulgt en politikk med nøytralitet om unionization av arbeidsstokken. NLRB avvist en klage innlevert mot selskapet i August i fjor. Men to andre klager arkivert i høst ble akseptert NLRB som mulige brudd på arbeidsrett. Høringen, gjennomføres på 7 April, vil tillate begge sider for å legge frem sin sak før en dommer. Anbefaling av den dommeren vil påvirke den endelige avgjørelse NLRB. En kjennelse mot klagen ville styrke posisjonen Mercedes og fagforeninger motstandere, men hvis NLRB finner et brudd på loven, kan det være et stort kupp for UAW.
Dette er den nyeste utviklingen i en pågående kampanje å organisere anlegget, som bygger på M, R og GL-klassen i Tuscaloosa. Pro-Union ansatte sitere stagnasjon lønn og redusert fordeler som del av deres grunn for å vurdere unionization. Dette pakningsvedlegget utstedt av organisasjonskomiteen UAW påstår at siden 2007, Mercedes har kuttet av helsetjenester for pensjonister. Angivelig, ansatte ansatt etter 2009 vil ikke være berettiget for noen retiree helsefordeler overhodet. Ansatte har også stemt bekymring over den økte bruken av vikarer på anlegget. Fortsatt peker andre til en generell nedgang i forholdet mellom arbeid og ledelse, med klager inkonsekvent anvendelse av selskapets policy. Andre avvise behovet for en forening, peke på at høyt betalende jobber var knappe i området før Mercedes kom. De frykter at UAW kan skade Mercedes siste kjørt av suksess i USA. Dette inkluderer en utvidelse av anlegget for å bygge den nye C-klassen senere i år.
Selv om det ikke har ennå lyktes i å organisere viktigste Mercedes anlegget, hadde UAW et mål på suksess med Mercedes leverandører. Deler skaperne Faurecia, Inteva, ZF og Johnson kontroller i nærliggende områder har vært arrangert i flere år. Det er mulighet at UAW kanskje kunne utnytte denne suksessen med anlegget arbeidere i Vance. Likevel fortsatt unionization av en stor transplantasjon automaker i rett-til-verk tilstand en skremmende oppgave.

The National Labor Relations Board will conduct a hearing to discuss allegations regarding management conduct at Mercedes-Benzs Vance, Alabama plant. The reports filed with the Board allege that Mercedes violated workers rights by forbidding discussion of unions during working hours, as well as threatening termination of employees that solicited for the union.
The UAW accuses Mercedes of suppressing efforts by employees to organize, in violation of the National Labor Relations Act. Mercedes claims it has pursued a policy of neutrality regarding the unionization of its workforce. The NLRB dismissed one complaint filed against the company in August of last year. But two other complaints filed in the fall were accepted by the NLRB as possible violations of labor law. The hearing, to be conducted on April 7, will allow both sides to present their case before a judge. The recommendation of that judge will influence the final ruling by the NLRB. A ruling against the complaint would strengthen the position of Mercedes and the unions political opponents, but if the NLRB finds a violation of the law, it could be a major coup for the UAW.
This is the latest development in an ongoing campaign to unionize the plant, which builds the M, R, and GL Class near Tuscaloosa. Pro-union employees cite stagnating wages and reduced benefits as part of their reason for considering unionization. This leaflet issued by the UAW organizing committee alleges that since 2007, Mercedes has slashed healthcare plans for retirees. Supposedly, employees hired after 2009 will not be eligible for any retiree health benefits whatsoever. Employees have also voiced concern over the increased use of temporary workers at the plant. Still others point to a general decline in the relationship between labor and management, with complaints about inconsistent application of company policy. Others dismiss the need for a union, pointing out that high-paying jobs were scarce in the area before Mercedes arrived. They fear that the UAW may damage Mercedes recent run of success in the US. This includes an expansion of the plant to build the new C-Class later this year.
Although it has not yet succeeded in organizing the main Mercedes plant, the UAW has had a measure of success with Mercedes suppliers. The parts makers Faurecia, Inteva, ZF, and Johnson Controls in nearby areas have been organized for several years. Its possible that the UAW may be able to leverage this success with plant workers in Vance. Even so, the unionization of a major transplant automaker in a right-to-work state remains a daunting task.