スレッド： NLRB 疑惑ワーカー脅迫メルセデス ・ ベンツの工場アラバマ州でのヒアリングを実施するには

全国労働関係委員会で管理運営に関する主張を議論する公聴会を行います メルセデス Benzs バンス、Alabama 工場。理事会に提出した報告では、メルセデスが連合のため要請された従業員の終了を脅かすと同様、勤務時間中に組合の議論を禁止によって労働者の権利を違反したことを主張しています。
UAW は、整理、全国労働関係法に違反する従業員の努力を抑制するメルセデスを非難しています。メルセデスは、その従業員の労働組合に対する中立の方針を追求している主張します。NLRB は、昨年の 8 月に会社 1 つ告訴を却下しました。しかし、秋に下に 2 つの他の苦情は労働法の違反の可能性として、NLRB で受け入れられました。4 月 7 日に行われる、聴覚は裁判官の前に、ケースを提示する両側になります。その裁判官の勧告は、NLRB による最終判決に影響を及ぼします。苦情に対する判決は、メルセデスおよび労働組合の政治反対者の位置を強化するが、NLRB には、法律の違反が検出されると場合が考えられます UAW の主要なクーデター。
これは、M、R、およびタスカルーサ近く GL クラスをビルド工場を組合に継続的なキャンペーンの最新の開発です。プロ連合従業員は停滞し、賃金を挙げるし、労働組合を考慮したための理由の一部としての利点を削減します。UAW 組織委員会によって発行されたこのリーフレットは、2007 年以来、メルセデスが削減医療計画退職者のためと主張しています。たぶん、2009 年以降後入社した社員は一切任意退職者医療給付の対象となります。社員も工場で派遣労働者の利用の増加に懸念を表明しています。まだ他の人は会社の方針の一貫性のないアプリケーションについての苦情が、労使関係の全般的な落ち込みをポイントします。他の人は指摘して高収入の仕事が乏しい地域でメルセデスが到着する前に、労働組合の必要性を却下します。彼らは、UAW が米国での成功のメルセデス最近実行に損傷を与える可能性があります恐れています。これは新しい C クラスを構築する工場の拡張が含まれています今年後半。
ただし、それはまだメインのメルセデスの工場の整理に成功していない、UAW メルセデス サプライヤーとの成功のメジャーを持っています。近くの地域で Johnson コントロール、ZF、Inteva フォルシア社の部品メーカーは、数年間整理しています。その可能性は、UAW はバンスの工場労働者のこの成功を活用することができます。そうであっても、右の作業状態で移植の主要な自動車メーカーの労働組合は、困難な作業をままです。

The National Labor Relations Board will conduct a hearing to discuss allegations regarding management conduct at Mercedes-Benzs Vance, Alabama plant. The reports filed with the Board allege that Mercedes violated workers rights by forbidding discussion of unions during working hours, as well as threatening termination of employees that solicited for the union.
The UAW accuses Mercedes of suppressing efforts by employees to organize, in violation of the National Labor Relations Act. Mercedes claims it has pursued a policy of neutrality regarding the unionization of its workforce. The NLRB dismissed one complaint filed against the company in August of last year. But two other complaints filed in the fall were accepted by the NLRB as possible violations of labor law. The hearing, to be conducted on April 7, will allow both sides to present their case before a judge. The recommendation of that judge will influence the final ruling by the NLRB. A ruling against the complaint would strengthen the position of Mercedes and the unions political opponents, but if the NLRB finds a violation of the law, it could be a major coup for the UAW.
This is the latest development in an ongoing campaign to unionize the plant, which builds the M, R, and GL Class near Tuscaloosa. Pro-union employees cite stagnating wages and reduced benefits as part of their reason for considering unionization. This leaflet issued by the UAW organizing committee alleges that since 2007, Mercedes has slashed healthcare plans for retirees. Supposedly, employees hired after 2009 will not be eligible for any retiree health benefits whatsoever. Employees have also voiced concern over the increased use of temporary workers at the plant. Still others point to a general decline in the relationship between labor and management, with complaints about inconsistent application of company policy. Others dismiss the need for a union, pointing out that high-paying jobs were scarce in the area before Mercedes arrived. They fear that the UAW may damage Mercedes recent run of success in the US. This includes an expansion of the plant to build the new C-Class later this year.
Although it has not yet succeeded in organizing the main Mercedes plant, the UAW has had a measure of success with Mercedes suppliers. The parts makers Faurecia, Inteva, ZF, and Johnson Controls in nearby areas have been organized for several years. Its possible that the UAW may be able to leverage this success with plant workers in Vance. Even so, the unionization of a major transplant automaker in a right-to-work state remains a daunting task.