Thread: Jarno Trulli sur la formule moderne 1

Jarno Trulli sur la formule moderne 1

Après il y a un an Jarno Trulli a terminé sa carrière en Formule 1, les nouvelles à propos de l'italien гонщике apparaissent rarement. Mais dimanche, il a rappelé sur lui-même, en donnant une interview britanniques, le site de Crash. net.
"Ce que je vous dis la vérité, je n'aime pas tout fudge, a déclaré Trulli. « J'essaie de regarder les choses avec réalisme. Il y a un an les gens ne savais pas que c'est que je me suis décidé à ne plus parler pour les Caterham. J'ai donné à l'équipe une chance de survivre en invitant Renta-pilote ".
En février 2012-ND en Caterham refusé les services de Trulli, bien qu'il avait un contrat valide de Vitaly Petrov. Rappelant l'épisode, Jarno ne cache pas qu'il était déçu quand l'équipe lui a dit c'était juste sur le téléphone, mais assure que ne pas la tenue toute personne mal: « J'ai réalisé que Caterham otkatyvalas′ retour au lieu d'aller de l'avant, et que l'équipe n'a aucune chance pour l'avenir. Étant donné que je n'a pas reçu d'argent de l'équipe, alors pas trop énervé quand on m'a dit que je ne dirai pas. Au moment où j'avais déjà travaillé sur les essais, essayées une nouvelle voiture, et il n'était pas différent de son prédécesseur.



Vous savez, si j'étais resté dans l'équipe, la situation pour la Caterham ou moi-même aurait guère changé sensiblement.
Jarno a donc décidé de revenir à une vie tranquille : il consacre désormais plus de temps à sa ferme de vinification, situé dans le quartier de Pescara, de son hôtel à Davos et d'autres projets d'affaires. Toutefois, il a le temps de réfléchir à la situation dans moderne formule 1, et il est prêt à partager ces réflexions. Il est facile d'imaginer que cette situation qu'il n'aimait pas.
« À mon avis, où il était allé au Championnat des constructeurs en formule 1 n'est pas un concours, et peu d'équipes est capables de construire des voitures vraiment bonnes, » a déclaré l'italien. – Vous savez, lorsque le parcours de championnat, les équipes de constructeurs ont participé, aussi, les dirigeants ont eu une voiture qui a été dominante pendant une année donnée, mais toujours, il y avait espoir que la saison peut être. Mais dans moderne formule 1 est presque impossible, car les fabricants ont déjà presque disparu : il n'y a seulement la Ferrari, Mercedes et Renaultqui est devenu un fournisseur de moteurs.
Dans mon temps, il était possible de faire appel aux sponsors et à offrir : Regardez, nous avons deux excellent coureur, s'il vous plaît investir dans notre équipe, car nous présentent un bon potentiel. Mais maintenant les choses sont différentes, comme ceci : nous tiendrons une machine de présentation, que diriez-vous de coureurs ? Ils ne se soucient pas de nous. Je dirais que 70 % éprouvait des difficultés financières, car les équipes au milieu d'une crise économique dont ils ont besoin pour survivre en quelque sorte.
Je suis désolé pour les jeunes cavaliers, car bon nombre de talentueux ne pilotes aucuns sponsors, donc au moins ils ont une chance de pénétrer la formule 1. La plupart des coureurs soyez payés pour être en F1 et cette terrible tendance. Avant que les pilotes ont obtenu dans la Coupe du monde au détriment de leurs compétences. Maintenant, il n'existe pas une. Formule 1 est devenue une machines de bureau de location très cher.
Demandez-vous ce que les nouvelles commandes donnent formule 1 ? Auparavant, leur tâche consistait à inviter des jeunes coureurs, mais maintenant il n'ya pas un actuellement invite seuls pilotes avec l'argent, n'importe quel âge – seulement à payer. Copilote peut être et pas d'argent et il généralement atteint de meilleurs résultats que louer-pilote. Niveau de pilotage, que nous trouvons très faibles – sauf que les coureurs de cinq ou six premières rouler normalement. Pour changer la situation pour le mieux, besoin de revenir en géants automobile de formule 1.
Avec quelques commentaires d'italien vétéran veut accepter n'importe quel soulèvent des questions, mais seulement dans la dernière année du Championnat du monde pour des raisons financières a laissé à lui-même, Rubens Barrichello, Trulli, Kamui Kobayashi, Heikki Kovalainen et Timo Glock. Il s'agit d'une tendance qui est certainement troublant non seulement Jarno...