الموضوع: يارنو ترولي في الصيغة الحديثة 1

يارنو ترولي في الصيغة الحديثة 1

بعد سنة مضت يارنو ترولي إكمال مسيرته في الفورمولا 1، ظهرت أخبار حول العالم الإيطالي النادر. ولكن اليوم الأحد أشار نفسه بإعطاء مقابلة لموقع تحطم الطائرة البريطانية. صافي.
"ما أنا أقول لك الحقيقة، لا أحب أي حلوى، قال ترولي. "محاولة لإلقاء نظرة على أشياء واقعية. قبل سنة لم أدرك الناس أن أنا نفسي وقررت أن أتكلم لم يعد لشعبة. أعطى الفريق فرصة للبقاء على قيد الحياة بدعوة سائق رنتا ".
ورفضت في شباط/فبراير 2012-ND في شعبة الخدمات ترولي، على الرغم من أنه قد عقد صحيح قبل "فيتالي بتروف". وإذ تشير إلى الحلقة، يارنو لا يخفي أن أعرب عن خيبة أمله عندما الفريق أخبره أنه كان فقط على الهاتف، ولكن يؤكد أن عدم عقد أي شخص الشر: "أدركت أن otkatyvalas′ شعبة مرة أخرى بدلاً من المضي قدما، وأن الفريق لديه أي فرصة للمستقبل. حيث لم يتلق المال من الفريق، ثم لم يفت الضيق عندما قيل لي أنني سأقول لا. بحلول الوقت الذي كنت قد عملت مسبقاً على الاختبارات، حاول الخروج سيارة جديدة، وأنها لا تختلف عن سابقتها.



أنت تعرف، إذا كانت قد بقيت في الفريق، الوضع بالنسبة شعبة أو نفسي سوف لا يكاد قد تغيرت بشكل ملحوظ.
ولذلك قرر العودة إلى حياة هادئة يارنو: أنه الآن يكرس مزيدا من الوقت لمزرعته في صنع النبيذ، يقع في الحي في بيسكارا وفندقة في دافوس وغيرها من المشاريع التجارية. ومع ذلك، أن لديه الوقت للتفكير مليا في الحالة في صيغة الحديث 1، وأنه على استعداد لتقاسم هذه الأفكار. فمن السهل أن نتصور أن هذا الوضع أنه لا يحب.
وقال "في رأيي، عندما ذهب البطولة من شركات السيارات في الصيغة 1 ليست منافسة، وفرق قليل قادرون على بناء سيارات جيدة حقاً،" الإيطالية. --كما تعلمون، عند مجرى بطولة، شاركت فرق الشركة المصنعة، جداً، كان قادة سيارة التي كانت مهيمنة في سنة معينة، ولكن دائماً كان هناك أمل في أن يمكن أن يكون هذا الموسم. في الحديث ولكن الصيغة 1 يكاد يكون من المستحيل، لأن الشركات المصنعة قد ذهب الفعل تقريبا: هناك فقط فيراري، مرسيدس و رينووقد أصبح موردا للمحركات.
وفي وقت كان من الممكن نداء إلى مقدمي مشروع القرار، وتقديم: انظروا، لدينا اثنان المتسابق ممتازة، يرجى استثمار في فريقنا، لأن لدينا إمكانات جيدة. ولكن الآن الأمور مختلفة، مثل هذا: فإننا سنعقد آلة عرض، حول كيفية المتسابقين؟ أنهم لا يهتمون بنا. وأود أن أقول أن 70% تعاني مشاكل مالية، لأن فرق في خضم أزمة اقتصادية التي يحتاجونها للبقاء على قيد الحياة على نحو ما.
أشعر بالأسف للفرسان الشباب، نظراً لأن العديد من الموهوبين الطيارين لا من مقدمي مشروع القرار، على الأقل حتى لديهم فرصة لكسر في الصيغة 1. الحصول على أموال معظم المتسابقين في F1 وهذا الاتجاه الرهيب. قبل الطيارين وصلت إلى "كأس العالم" على حساب كفاءاتهم. الآن لا يوجد أحد. وأصبحت الصيغة 1 آلات مكتب تأجير مكلفة جداً.
اسأل نفسك ماذا تعطي الأوامر الجديدة 1 الصيغة؟ سابقا، كانت مهمتهم دعوة الشباب المتسابقين، ولكن الآن لا يوجد أحد حاليا دعوة الفرسان فقط مع المال، بغض النظر عن ما هي السن – إلا بدفعها. يمكن أن يكون مساعد الطيار وأي مبلغ من المال، وهو عموما يحقق نتائج أفضل من الإيجار-سائق. مستوى تجريب، التي نجد منخفض جداً – إلا أن ركوب الفرسان الخمسة أو الستة الأولى عادة. لتغيير هذا الوضع إلى الأفضل، بحاجة إلى أن نعود إلى عمالقة السيارات فورمولا 1.
مع بعض التعليقات من يريد المخضرم الإيطالي لقبول أي تثير أسئلة، ولكن فقط في آخر السنة بطولة العالم لأسباب مالية وقد ترك نفسه، روبنز باريكيلو، ترولي، رعن كوباياشي، هايكي كوفالاينن وتيمو غلوك. وهذا هو اتجاه الذي بالتأكيد مثيرة للقلق ليس فقط يارنو...