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ヤルノ ・ トゥルーリ現代式 1

ヤルノ ・ トゥルーリ完成式 1 の彼のキャリア年前後、イタリアの世界についてのニュースは頻繁に登場しました。しかし、日曜日に、彼は自分自身を思い出させる、クラッシュの英国のサイトにインタビューを与えた後。net します。
"私は言っているあなたは真実、私は好きではない任意のファッジ、トゥルーリと述べた。-私は物事を見て現実的にしようとします。1 年前の人々 はそれが私自身はもはやケーターハムのために話すことを決めたを気づいていなかった。オスカーデラレンタ ドライバーを招待して生き残るためにチャンスがチームをもたらした」。
2012 年 2 月でケーターハム、サービスを拒否のトゥルーリ、ヴィタリー ・ ペトロフによって有効な契約を持っていたが。エピソードをリコール ヤルノ隠していないとき、チームはそれだけだったを彼に言った、彼は失望した、携帯電話が保証することがない誰でも悪を保持："実現ケーターハム アクション、前進の代わりにバックアップして、チームがないチャンス、将来のため。以来、私はチームからお金を受信しませんでした、しあまり怒って話すだろうことを言われました。時間によって私が既に働いていた新しい車を試してみたテストされ、その前任者とは異なる。



あなたが知っている場合は、チームにいました、ケータハムや自分の状況はほとんど大きく変化しています。
したがって、ヤルノは静かな生活に戻ることを決めた： 彼はペスカーラ、ダボスにあるホテルおよび他のビジネス プロジェクトの地区に位置し、彼のワイン農場に多くの時間になりました。しかし、彼は現代フォーミュラ 1 の状況について考える時間を持っているし、彼は喜んでそれらの考えを共有します。彼の好みにはこのような状況を想像するは簡単です。
「私の意見競争はなかったときに選手権フォーミュラ 1 自動車メーカーから行っていたいくつかチーム本当に良い車を構築することができます」と、イタリア語。-メーカーのチームに参加したとき、チャンピオンシップ コースのリーダー、特定の年の支配的なマシンだったけど、常に季節をすることができることを願っていた。しかし現代ではフォーミュラ 1、メーカーがすでにほぼになったので、ほぼ不可能です： メルセデス、フェラーリだけがあると ルノー、自動車のサプライヤーとなった。
私の時代には、スポンサーに行って提案することができます:ほら、私たちには2人の素晴らしいライダーがいます、私たちは良い可能性を秘めているので、私たちのチームに投資してください。そして今、それは異なります、このようなもの:私たちは車のプレゼンテーションをするつもりですが、ドライバーはどうですか?私たちはそれらを気にしません。経済危機の状況では、どういうわけか生き残る必要があるため、チームの70%が財政問題を経験していると思います。
若いライダーに気の毒ので多くの人材ないスポンサーのパイロットは、ので、少なくとも彼らチャンスがあるフォーミュラ 1 に侵入します。ほとんどのレーサーの F1、支払いを受けるし、これは悪い傾向。操縦者は彼らのコンピテンシーを犠牲にしてワールド カップに入った前に現在 1 つではありません。フォーミュラ 1 は、非常に高価なレンタル オフィスのマシンとなっています。
新しいコマンドが数式 1 を与えるのか自問？以前は、それらのタスクは若いレーサーの招待が現在 1 つではないが今どんなにどのような年齢だけを支払うお金で唯一の競技者を招待します。2 番目のパイロットがすることができます、お金がない、そしてそれ通常家賃ドライバーよりも良い結果。パイロットの仕事、我々 見る非常に低いのレベル-は、最初の 5 つまたは六つのレーサーは通常ドライブします。フォーミュラ 1 に入るためより良い状況を変更する自動車メーカー返されます"。
いくつかのコメントを上げる質問を受け入れるイタリアのベテランが望んでいるのですが、最後で財政の理由のための世界選手権の年トゥルーリ、ルーベンス ・ バリチェロ、小林可夢偉、ヘイキ ・ コバライネンとグロックを残しています。これは確かには傾向だけでなくヤルノ厄介な。