धागा: Jarno Trulli आधुनिक फॉर्मूला 1 पर

Jarno Trulli आधुनिक फॉर्मूला 1 पर

Jarno Trulli फॉर्मूला 1 में अपने कैरियर पूरा एक साल के बाद पहले, समाचार इतालवी दुनिया के बारे में बार बार दिखाई दिया। लेकिन रविवार को उन्होंने खुद, दुर्घटना के ब्रिटिश साइट के लिए एक साक्षात्कार देने के बाद की याद दिला दी। नेट।
"Trulli कहा क्या मैं आपको सच बता रहा हूँ, मैं पसंद नहीं है किसी भी ठगना। -मैं चीज़ों को वास्तविक देखो करने के लिए प्रयास करें। एक साल पहले लोग है कि यह मैं अपने आप को अब कोई Caterham के लिए बात करने का फैसला किया नहीं महसूस किया। मैं टीम Renta-चालक को आमंत्रित करके जीवित रहने का मौका दिया था "।
हालांकि उन्होंने Vitaly Petrov ने किसी मान्य अनुबंध था फरवरी, 2012 में Trulli, की सेवाएं Caterham में से इनकार कर दिया। प्रकरण वापस बुलाने, Jarno कि वह निराश था जब टीम उससे कहा कि यह था पर बस नहीं छिपा फोन, लेकिन भरोसा दिलाते हैं कि किसी बुराई को धारण नहीं: "मुझे एहसास हुआ कि Caterham क्रियाएँ वापस आगे बढ़ने के बजाय, और कि टीम भविष्य के लिए कोई मौका नहीं है कि। के बाद से मैं टीम से पैसा प्राप्त नहीं किया था, तब भी नहीं परेशान जब मुझे बताया गया था कि मैं नहीं बात करेंगे। जब तक मैं पहले से ही परीक्षण, एक नई कार से बाहर, की कोशिश की पर काम किया था और यह अपने पूर्ववर्ती से अलग नहीं था।



अगर मैं टीम में रहने लगा था, तुम्हें पता है, Caterham या खुद के लिए स्थिति शायद ही स्पष्ट रूप से बदला है होता।
इसलिए, Jarno एक शांत जीवन के लिए वापस जाने का फैसला किया: वह अब उसकी शराब बनाना खेत, Pescara, दावोस में अपने होटल और अन्य व्यावसायिक परियोजनाओं के पड़ोस में स्थित करने के लिए और अधिक समय है। तथापि, उन्होंने आधुनिक फॉर्मूला 1 में स्थिति के बारे में सोचने के लिए समय है, और वह उन विचारों को साझा करने को तैयार है। यह आसानी से कल्पना है कि यह स्थिति अपने पसंद के हिसाब से नहीं है।
"मेरी राय में, जब चैम्पियनशिप में फॉर्मूला 1 कार निर्माता से गया था एक प्रतियोगिता नहीं थी, और टीमों के कुछ सच में अच्छा कारों का निर्माण कर रहे हैं" इतालवी ने कहा। -तुम्हें पता है, निर्माता टीमों ने चैम्पियनशिप में, ज़ाहिर है, नेताओं, थे जब भाग लिया एक मशीन है कि एक दिए गए वर्ष में प्रमुख थी गया था, लेकिन हमेशा वहाँ आशा है कि मौसम हो सकता था। लेकिन आधुनिक में फॉर्मूला 1 लगभग असंभव है क्योंकि निर्माताओं पहले से ही लगभग चला गया है: वहाँ केवल फेरारी, मर्सिडीज है और रेनॉल्ट, जो मोटर्स का एक सप्लायर बन गया।
मेरे समय में यह प्रायोजकों के लिए अपील और की पेशकश करने के लिए संभव था: देखो, हम दो उत्कृष्ट रेसर, कृपया हमारी टीम में, निवेश है क्योंकि हम अच्छी क्षमता है। लेकिन अब चीजें अलग, इस तरह हैं: हम एक प्रस्तुति मशीन, कैसे के बारे में रेस का आयोजन करेगा? वे हमारे बारे में परवाह नहीं है। मेरा कहना है कि 70% वित्तीय समस्याओं, क्योंकि अनुभव था कि टीमों की जरूरत है वे किसी न किसी तरह जीवित रहने के लिए एक आर्थिक संकट के बीच में।
क्योंकि कोई प्रायोजक कई प्रतिभाशाली पायलटों, मैं युवा सवारों के लिए खेद है तो कम से कम वे फॉर्मूला 1 में तोड़ने के लिए एक मौका है। अधिकांश racers F1 में होना करने के लिए भुगतान मिलता है, और यह एक बुरी प्रवृत्ति है। इससे पहले कि उनकी दक्षताओं की कीमत पर विश्व कप में पायलटों मिला। अब वहाँ एक नहीं है। फॉर्मूला 1 एक बहुत ही महंगा किराया कार्यालय मशीनें बन गया है।
अपने आप को पूछना क्या फॉर्मूला 1 नए आदेश दे? इससे पहले, उनके कार्य युवा racers आमंत्रित है, लेकिन वहाँ नहीं है अब एक वर्तमान में कोई बात नहीं क्या उम्र का भुगतान करने के लिए सिर्फ पैसे, साथ ही सवार को आमंत्रित करने के लिए था। दूसरा पायलट हो सकते हैं और पैसे नहीं है, और यह आमतौर पर किराया-चालक से बेहतर परिणाम प्राप्त होता है। विमान का संचालन, कि हम एक बहुत ही कम देखने के स्तर-है कि पहले पांच या छह racers सामान्य रूप से ड्राइव। कार निर्माता, फॉर्मूला 1 में पाने के लिए की जरूरत है बेहतर करने के लिए स्थिति को बदलने के लिए लौट आए "।
इतालवी वयोवृद्ध करना चाहता है किसी भी उठाने के सवाल को स्वीकार करने का, लेकिन केवल में पिछले कुछ टिप्पणियों के साथ वित्तीय कारणों के कारण विश्व चैम्पियनशिप का वर्ष Trulli, Rubens Barrichello, Kamui Kobayashi, Heikki Kovalainen और Timo Glock छोड़ दिया है। यह निश्चित रूप से है एक प्रवृत्ति है कि न केवल Jarno परेशान।