Benang Jarno Trulli moden Formula 1

Jarno Trulli moden Formula 1

Selepas Jarno Trulli menamatkan kerjayanya dalam Formula 1 setahun yang lalu, berita mengenai pemandu Itali itu jarang muncul. Tetapi pada hari Ahad, dia mengingatkan dirinya dalam temu bual dengan laman web British Crash. Bersih.
"Apa yang saya katakan adalah kebenaran tulen, saya tidak suka pelbagai fiksyen," kata Trulli. - Saya cuba realistik tentang perkara-perkara. Setahun yang lalu, orang tidak menyedari bahawa sayalah yang membuat keputusan untuk tidak bermain untuk Caterham lagi. Saya memberi peluang kepada pasukan untuk bertahan dengan menjemput pemandu sewa."
Pada Februari 2012, Caterham menolak perkhidmatan Trulli, walaupun dia mempunyai kontrak yang sah, menjemput Vitaly Petrov. Mengimbau kembali episod itu, Jarno tidak menyembunyikan bahawa dia kecewa apabila pasukan itu memberitahunya mengenainya hanya melalui telefon, tetapi memberi jaminan bahawa dia tidak menyimpan dendam terhadap sesiapa pun: "Saya menyedari bahawa Caterham sedang bergolek dan bukannya bergerak ke hadapan, dan pasukan itu tidak mempunyai peluang untuk masa depan. Oleh kerana saya tidak mendapat apa-apa wang daripada pasukan, saya tidak terlalu kecewa apabila diberitahu saya tidak akan beraksi lagi. Pada masa itu, saya telah bekerja pada ujian, menguji kereta baru, dan ia tidak berbeza dengan pendahulunya.



Anda lihat, jika saya kekal bersama pasukan, keadaan untuk Caterham atau bagi saya tidak akan banyak berubah.
Oleh itu, Jarno memutuskan untuk kembali ke kehidupan yang lebih tenang: kini dia menumpukan lebih banyak masa untuk kilang wainnya, yang terletak di daerah Itali Pescara, hotelnya di Davos, Switzerland, dan projek perniagaan lain. Walau bagaimanapun, dia mempunyai masa untuk memikirkan keadaan dalam Formula 1 moden, dan dia bersedia untuk berkongsi pemikiran ini. Sangat mudah untuk membayangkan bahawa dia tidak menyukai keadaan ini.
"Pada pendapat saya, apabila pembuat kereta meninggalkan kejohanan, tidak ada persaingan dalam Formula 1, dan hanya beberapa pasukan yang dapat membina kereta yang sangat baik," itali percaya. - Anda lihat, apabila pasukan kilang mengambil bahagian dalam kejohanan, tentu saja, terdapat juga pemimpin, ada kereta yang mendominasi pada tahun tertentu, tetapi selalu ada harapan bahawa pada musim ini mungkin dapat diperoleh semula. Tetapi dalam Formula 1 moden, ini hampir mustahil, kerana hampir tidak ada pembuat kereta yang tersisa: hanya ada Ferrari, Mercedes dan Renault, yang telah berkembang menjadi pembekal motor.
Pada masa saya, anda boleh pergi ke penaja dan mencadangkan: Lihat, kami mempunyai dua pelumba yang hebat, sila melabur dalam pasukan kami kerana kami mempunyai potensi yang baik. Dan sekarang ia berbeza, sesuatu seperti ini: Kami akan memberikan persembahan kereta, tetapi bagaimana dengan pemandu? Kami tidak mempedulikan mereka. Saya akan mengatakan bahawa 70% pasukan mengalami masalah kewangan, kerana dalam keadaan krisis ekonomi mereka perlu entah bagaimana bertahan.
Saya berasa kasihan kepada pemandu muda, kerana banyak pemandu berbakat tidak mempunyai penaja, yang bermaksud bahawa mereka mempunyai peluang minimum untuk memasuki Formula 1. Kebanyakan pemandu membayar untuk bersaing dalam F1, dan itu bukan trend yang baik. Sebelum ini, juruterbang masuk ke Kejohanan Dunia kerana kualiti profesional mereka. Itu tidak lagi berlaku. Formula 1 telah bertukar menjadi pejabat untuk penyewaan kereta yang sangat mahal.
Tanya diri anda, apa yang diberikan oleh pasukan baru kepada Formula 1? Sebelum ini, tugas mereka adalah untuk menjemput pelumba muda, tetapi sekarang tidak ada perkara seperti itu, kini mereka hanya menjemput penunggang dengan wang, tidak kira berapa umur - hanya untuk membayar. Seorang juruterbang bersama boleh tanpa wang, dan dia biasanya mencapai hasil yang lebih baik daripada pemandu sewa. Tahap perintis yang kita lihat sangat rendah - kecuali lima atau enam penunggang pertama memandu seperti biasa. Untuk mengubah keadaan menjadi lebih baik, kami memerlukan pembuat kereta untuk kembali ke Formula 1."
Saya ingin bersetuju dengan beberapa komen veteran Itali, ada yang menimbulkan persoalan, tetapi hanya pada tahun lepas Trulli sendiri, Rubens Barrichello, Kamui Kobayashi, Heikki Kovalainen dan Timo Glock meninggalkan Piala Dunia atas sebab kewangan. Ini sudah menjadi trend yang pastinya membimbangkan bukan sahaja Jarno...