Rossiter impressionné moderne voiture formule 1

Après des tests à Jerez James Rossiter a partagé ses impressions de la gestion moderne de la machine de la Formule 1. Le britannique a déjà participé à des tests de Formule 1 au volant de BAR, Super Aguri et Honda En course, mais il a été, de 2004 à 2008. Récemment, 29 ans, coureur joue le rôle de pilote d'essais de Force India, en travaillant sur le simulateur.
Après l'achèvement de sa portion de la partagé ses impressions Rossiter teste de nouvelles voitures de formule 1 et a raconté les tâches qui doivent être abordées.
James Rossiter : Pirelli sont très différents de ceux avec qui j'avais affaire, j'ai dû adapter le KERS et le DRS, mais j'ai travaillé avec eux sur l'émulateur, il était relativement facile. Donc en gros, j'essayais de comprendre le travail du caoutchouc et de se faire une idée de la vitesse des voitures de formule 1 modernes.
Nous avons essayé de procéder de la série avec une petite quantité de carburant et les frais caoutchouc, puis avec de gros pots, pour que je puisse sentir la différence. Je n'avais jamais parvenu à la machine avec tellement plus de carburant à bord, comme dans une Formule moderne 1 avant le lancement. La différence est impressionnante.
Nous n'avons pas prêté attention sur le temps au tour, n'avait pas besoin d'attaquer agressivement, au risque de faire une erreur ou de rencontrer d'autres problèmes. Je devais tout simplement une idée de la vitesse de la machine, et d'apprendre afin de l'utiliser lors de l'exécution sur le simulateur.
Je pense que le fait que Ferrari a invité à des tests de Pedro de la Rosée, et dans la Force India - moi, insiste sur le fait que la simulation est vraiment un outil efficace».