Insiders viskade portal Edmunds att Fiat har för avsikt att återuppväcka en gång ikoniska 124 Sport Spider. Den ursprungliga maskinen är redan i kategorin "vintage": hon står på transportbandet från 1966 till 1979. Sedan dess chic Kubrick med Pininfarina design har redan glömt. Men formeln för en bakre-wheel drive plus avsaknaden av ett tak och att denna dag lovar en massa kul.

Kommer att skratta, men den här maskinen är lämplig många detaljer från VAZ "penny"

Här är den enda plattformen i 1964 FIATA hade länge gått-därför att samarbeta med japanska. Första, Mazda MX-5 planerade skriva om i Alfa Romeo, men sedan ändrat sina sinnen. Efter alla, bilen kommer att produceras i Japan, men detta faktum passar inte i begreppet Alpha sugubogo "produkt av den italienska industrin". Men Fiat inte så stolt: han japanska passport är en symbol för tillförlitlighet-bara plus.
Alla samma kunniga människor inom Fiat hävdar att maskinen debuterar senare i år – på IAA i Frankfurt eller Los Angeles. Och även om det inte helt enkelt vara trimmad Mazda: ingen badge-engineering. Italienarna lovar att hennes ursprungliga design kommer att märkas som "original för tryckning av Fiat".
Vi får väl se. Till exempel, den ursprungliga hade en landning formel 2+2. Men MX-5 är strängt två stolar, och knappast i "skriva ut "Fiat" något i denna fråga kommer att förändras.
Men i stället för den Japanska två liter och 155 hästar under huven förväntas ansluta sig till den italienska ett och fyra." Förhoppningsvis, med turbinen. Annars nyfödda 124 Spider, har till rouge i närvaro av sin farfar, som i sin ungdom lyckades få bekämpa version av Abarth och inte illa att ha en viskning på spår av rally-vm.

Från 1972 till 1975 Fiat 124 Abarth Rally tog två titlar i rally-Vm och tre silver i Vm