Konu: SsangYong Rexton W ilk disk incelemesi

Yeni SsangYong Sınırlı itiraz olduğunu determinedly Rextons eski moda. SsangYongs yedi koltuklu SUV, 2014 için yeniden düzenlendi. En önemlisi, Rextons daha önce ham styling, özellikle daha önce tarih öncesi ön uç daha güzel burnundan tatlılıkla kandırma amacı ile uygulanan bazı çok ihtiyaç duyulan merhem olmuştur. Taze tokat hiçbir miktarı göz incitici onun kare kapalı arka kıç kurtarabilir, ama bu doğru yönde en az bir facelift. İç bir fırça da kalkar; Yumuşak dokunuş trim hafif bir toz ve krom çevreleyen muhtemelen Kia Sorento için boşluğu kapatmak amacıyla çizgi üzerinde yer aldı. Rexton Son karşılaştığımızda, çakma bir Mercedes motor tarafından desteklenmektedir; Şimdi orada bir SsangYong inşa 2. 0-litre dizel motor ayarlıyoruz, beş-ileri T-Tronic otomatik kutu test rağmen Almanlar eski parçaları depo gözünden koparıp. Değişiklikler olarak deri altına kadar hakkında thats gidin. Rextons vücut hala merdiven çerçeve üzerinde oturur-SsangYongs tek monokok – daha küçük Korando kalır ve daha iyi ekonomi için arka tekerleklere sürüş için varsayılan olarak, hala güç varken bir çizgi ile eski moda yolu monte dört çevirin. Başka bir yerde segmente rağmen terk, düşük menzilli dişli standart bir özellik olarak kalır. Rextons yetenekleri off-road, fiziksel boyutuna, yedi-koltuklar ve kit makul bir miktarda (uzaktan kilitleme, cruise kontrol, ısıtmalı ön cam, otomatik hava-con ve Bluetooth tüm dahil) açık satış noktaları vardır, ve SsangYong değişen onları ucuz-araba başladı 21,995 bir altı-ileri manuel ile SX modeli için de. ESKİ, otomatik, park sensörleri, gizlilik cam, yan adımları ve 18-inç jantlar ekler ve 25,995 maliyeti.