Thread: SsangYong Rexton W първия диск Преглед

Нов SsangYong Rextons ограничено обжалването е решителен старомодна. SsangYongs седем места SUV, ревизирано за 2014 г. Най-вече на Rextons по-рано суров стайлинг е имал някои много необходими мехлем прилага, специално с цел увещаване хубав нос от предварително праисторически предния край. Не размера на прясна шамар може да спаси своя Квадратната задните бутове от нарушител на окото, но това е най-малко един фейслифт в правилната посока. Вътрешните работи изправя четка твърде; лека запрашаване на меко докосване тапицерия и хромирани обръчи се появиха на тире, вероятно предназначени за намаляване на пропастта на Kia Sorento. Когато последно се срещнахме Rexton, захранва се от конфекция Мерцедес мотор; Сега там SsangYong-построени 2. 0-литров дизелов двигател предварително, въпреки че пет степенна T-Tronic автоматично кутия тествани е изтръгната от германците старите части СК. Този за доколкото под кожата като модификации отида. Rextons тялото все още седи на стълба рамката – по-малки Korando остава SsangYongs само монокок- и, докато тя по подразбиране за управление на задните колела за по-добра икономика, може все още мощност по старомодния начин чрез тире монтирани и четирите набиране. Въпреки че са зарязали другаде в сегмента, малък обхват зацепване остава стандартна функция. Оф-роуд възможностите на Rextons, нейните физически размер, седем места и разумна сума на комплект (дистанционно заключване, круиз контрол, нагрява предното стъкло, автоматична въздух-con и Bluetooth са включени) са очевидни точки на продажба, и SsangYong е пренасочването им евтини – колата започва в 21,995 на SX модел с шест степенна механична. ЕХ, с авто, добавя паркинг сензори, неприкосновеността на личния живот стъкло, странични степенки и 18-цолови колела и струва 25,995.