Mini Paceman coupe aralıktaki en hızlı varyant Countryman temelleri kullanır ve 215bhp ve 206 lb ft sunar. Şu an için en az, çok yeni Mini Paceman John Cooper Works tuhaf stil veya göz-wateringly yüksek fiyatı tarafından tedirgin değil deneyin. Çünkü onun canavar kamyon gibi karoser ve 29,535 fiyat etiketi altında bu sürücü için yeterince iyi bir arabadır, biri olan dört çekişli sistem ve akıllı elektrik debriyaj Mini daha fazla yol becerisi ile bağışlamak, 54 yıllık tarihinde herhangi bir zamanda olmuştur. Onun quick(ish) de, artık tanıdık 1 takım için teşekkürler. Mini JCW hatchback ön tekerlekler ve tüm dört tekerlekli Mini Countryman, hangi ile hemen hemen tüm temel temelleri Paceman hisse araba içinde güç veren 6 litre, 215bhp turbo motor. Mini 6 0-60 mph zaman iddia ediyor. 9 sn ve bir üst 140 mil ile gerçek dünyada 40 mpg ekonomi yakın hız. Ama ne gerçekten Paceman sayısız kardeşleri onun ötesinde ayıran Mini, gittiğiniz her yerde kabiliyetini söylüyor. Bu bir şey ilâ 100 yüzde aks, ön veya arka, o zeki elektronik debriyaj sayesinde sürücünün amacı olamaz onun yeni dört çekişli sistemi doğrudan sonucudur. The fastest variant in the Mini Paceman coupe range uses Countryman underpinnings and delivers 215bhp and 206lb ft. For the time being, at least, try not to be too perturbed by the new Mini Paceman John Cooper Works bizarre styling or its eye-wateringly high price. Because, beneath its monster-truck-like bodywork and 29,535 price tag, its a decent enough car to drive, one whose four-wheel-drive system and clever electric clutch endow it with more on-road dexterity than the Mini has had at any time in its 54-year history. Its quick(ish), too, thanks to the fitment of the now familiar 1. 6-litre, 215bhp turbocharged engine that powers the front wheels in the Mini JCW hatchback, and all four wheels in the Mini Countryman, the car with which the Paceman shares just about all its basic underpinnings. Mini claims a 0-60mph time of 6. 9sec and a top speed of 140mph, with close to 40mpg economy in the real world. But what truly distinguishes the Paceman above and beyond its myriad brethren, says Mini, is its go-anywhere ability. This is the direct result of its new four-wheel-drive system, which can aim anything up to 100 per cent of drive at either axle, front or rear, thanks to that brainy electronic clutch.