Závit: Mini Paceman John Cooper Works najprv cesta preskúmanie

Najrýchlejší variant v rozsahu Mini Paceman kupé používa krajan základy a prináša 215bhp a 206lb ft. V súčasnej dobe aspoň, pokúsiť nie príliš rozrušený nové Mini Paceman John Cooper Works bizarné tvarovanie alebo oko-wateringly vysokú cenu. Vzhľadom k tomu, že pod jeho monštrum kamión ako karosérie a 29,535 cenu, to je dosť slušné auto riadiť, jeden ktorých štyri-kolo-pohon systému a šikovný elektrické spojka vybaviť s viac cestná obratnosťou ako Mini má kedykoľvek vo svojej 54-ročnej histórii. Jej quick(ish), aj vďaka obutie teraz známe 1. 6-liter, 215bhp preplňovaný motor, ktorý poháňa predné kolesá v kombi Mini JCW a všetkých štyroch kolies v Mini krajan, auto, s ktorými zdieľa Paceman takmer všetky jeho základné základy. Mini tvrdí 0-60 mph dňa 6. 9sec a top rýchlosť 140 km/h, s takmer 40 mpg ekonomiky v reálnom svete. Ale naozaj to, čo odlišuje Paceman nad rámec svojich nespočetných bratov hovorí Mini, je jeho schopnosť ísť-kdekoľvek. Je to priamym výsledkom jeho nový štyri-kolo-pohon systému, ktorý môže cieľ nič až 100 percent pohonu nápravy, predné alebo zadné, vďaka že duchaplný elektronická spojka.

The fastest variant in the Mini Paceman coupe range uses Countryman underpinnings and delivers 215bhp and 206lb ft. For the time being, at least, try not to be too perturbed by the new Mini Paceman John Cooper Works bizarre styling or its eye-wateringly high price. Because, beneath its monster-truck-like bodywork and 29,535 price tag, its a decent enough car to drive, one whose four-wheel-drive system and clever electric clutch endow it with more on-road dexterity than the Mini has had at any time in its 54-year history. Its quick(ish), too, thanks to the fitment of the now familiar 1. 6-litre, 215bhp turbocharged engine that powers the front wheels in the Mini JCW hatchback, and all four wheels in the Mini Countryman, the car with which the Paceman shares just about all its basic underpinnings. Mini claims a 0-60mph time of 6. 9sec and a top speed of 140mph, with close to 40mpg economy in the real world. But what truly distinguishes the Paceman above and beyond its myriad brethren, says Mini, is its go-anywhere ability. This is the direct result of its new four-wheel-drive system, which can aim anything up to 100 per cent of drive at either axle, front or rear, thanks to that brainy electronic clutch.