Varian yang tercepat di kisaran coupe Mini Paceman menggunakan dasar-dasar sebangsa dan memberikan 215bhp dan 206lb ft. Untuk saat ini, setidaknya, cobalah untuk tidak menjadi terlalu terganggu oleh styling aneh Mini Paceman John Cooper karya baru atau harga yang mata-wateringly tinggi. Karena, di bawah yang bodywork seperti Rakasa Truk dan 29,535 harga tag, cukup layak mengendarai mobil, satu yang empat-wheel-drive sistem dan kopling listrik pintar memberkati dengan ketangkasan lebih di jalan daripada Mini memiliki setiap saat dalam sejarah 54 tahun. Quick(ish) nya, terlalu, terima kasih kepada fitment 1 sekarang akrab. 6-liter, 215bhp turbocharged mesin yang menjalankan roda depan di Mini JCW hatchback, dan semua empat roda di Countryman Mini, mobil yang Paceman saham hanya tentang semua dasar-dasar dasar nya. Mini klaim 0-60 mph waktu 6. 9sec dan atas kecepatan 140 mph, dengan dekat dengan 40 mpg ekonomi di dunia nyata. Tapi apa yang benar-benar membedakan Paceman atas dan di luar yang saudara-saudara segudang, mengatakan Mini, adalah kemampuannya dibawa kemana-mana. Ini adalah akibat langsung dari sistem empat-wheel-drive nya baru, yang dapat membidik sesuatu sampai 100 persen drive as roda, depan atau belakang, berkat kopling elektronik yang cerdas. The fastest variant in the Mini Paceman coupe range uses Countryman underpinnings and delivers 215bhp and 206lb ft. For the time being, at least, try not to be too perturbed by the new Mini Paceman John Cooper Works bizarre styling or its eye-wateringly high price. Because, beneath its monster-truck-like bodywork and 29,535 price tag, its a decent enough car to drive, one whose four-wheel-drive system and clever electric clutch endow it with more on-road dexterity than the Mini has had at any time in its 54-year history. Its quick(ish), too, thanks to the fitment of the now familiar 1. 6-litre, 215bhp turbocharged engine that powers the front wheels in the Mini JCW hatchback, and all four wheels in the Mini Countryman, the car with which the Paceman shares just about all its basic underpinnings. Mini claims a 0-60mph time of 6. 9sec and a top speed of 140mph, with close to 40mpg economy in the real world. But what truly distinguishes the Paceman above and beyond its myriad brethren, says Mini, is its go-anywhere ability. This is the direct result of its new four-wheel-drive system, which can aim anything up to 100 per cent of drive at either axle, front or rear, thanks to that brainy electronic clutch.