الموضوع: محرك باسيمان ميني "جون كوبر يعمل" أولاً استعراض

يستخدم الأسس مواطنة البديل الأسرع في النطاق "باسيمان ميني" كوبية ويسلم 215bhp و 206 رطل قدم. في الوقت الحاضر، على الأقل، في محاولة لا يكون قلق جداً بالتصميم غريب "باسيمان ميني جون كوبر الأشغال" الجديدة أو العين wateringly ارتفاع سعره. لأنه، تحت هيكل السيارة الوحش-شاحنة-مثل به وثمن 29,535، أنها سيارة لائقة بما يكفي لمحرك الأقراص، واحد الذين نظام العجلات الأربع ومخلب كهربائية ذكية تضفي على أنها مهارة أكثر في الطريق من ميني كان في أي وقت في تاريخها 54 عاماً. به quick(ish)، أيضا، وذلك بفضل الإعداد المألوفة الآن (1). 6-لتر، 215bhp ديزل المحرك القوى العجلات الأمامية في هاتشباك JCW مصغرة، والعجلات الأربع في "ميني كونتريمان"، السيارة التي أسهم باسيمان فقط عن كل الدعائم الأساسية. ويدعي ميني من 0-60 mph وقت من 6. 9 ثانية وأعلى سرعة 140 ميلا في الساعة، مع ما يقرب من 40 ميلا في الغالون الاقتصاد في العالم الحقيقي. ولكن ما يميز حقاً باسيمان يتجاوز الأشقاء لا حصر لها، يقول ميني، هو قدرتها الذهاب في أي مكان. هذا هو نتيجة مباشرة لنظامها الجديد للعجلات الأربع التي يمكن أن تستهدف أي شيء يصل إلى 100 في المائة من محرك الأقراص في أما المحور أو الأمامي أو الخلفي، وبفضل ذلك مخلب إلكتروني ذكي.

The fastest variant in the Mini Paceman coupe range uses Countryman underpinnings and delivers 215bhp and 206lb ft. For the time being, at least, try not to be too perturbed by the new Mini Paceman John Cooper Works bizarre styling or its eye-wateringly high price. Because, beneath its monster-truck-like bodywork and 29,535 price tag, its a decent enough car to drive, one whose four-wheel-drive system and clever electric clutch endow it with more on-road dexterity than the Mini has had at any time in its 54-year history. Its quick(ish), too, thanks to the fitment of the now familiar 1. 6-litre, 215bhp turbocharged engine that powers the front wheels in the Mini JCW hatchback, and all four wheels in the Mini Countryman, the car with which the Paceman shares just about all its basic underpinnings. Mini claims a 0-60mph time of 6. 9sec and a top speed of 140mph, with close to 40mpg economy in the real world. But what truly distinguishes the Paceman above and beyond its myriad brethren, says Mini, is its go-anywhere ability. This is the direct result of its new four-wheel-drive system, which can aim anything up to 100 per cent of drive at either axle, front or rear, thanks to that brainy electronic clutch.