धागा: ला मोटर दिखाएँ: i3 है बीएमडब्ल्यू की सबसे अच्छा इलेक्ट्रिक अभी तक भेंट

बीएमडब्ल्यू का कहना है कि अपनी नई i3 अवधारणा कूप एक विस्तारित लाइन के लिए एक अग्रदूत है इलेक्ट्रिक गतिशीलता options के ऊपर लॉस एंजिल्स मोटर शो में बीएमडब्ल्यू के लिए बड़ी खबर अपनी इलेक्ट्रिक आई कार कार्यक्रम में नवीनतम धक्का है । Weve बीएमडब्ल्यू i3 हैचबैक और बीएमडब्ल्यू i8 स्पोर्ट्स कार से पहले देखा है, लेकिन ला एक रसीद है कि उप ब्रांड को विकसित करने की जरूरत है निशान ।
कल रात, बीएमडब्ल्यू i3 अवधारणा कूप बेवर्ली हिल्स में एक पूर्वावलोकन घटना में पता चला था । और कार हम दिखाए गए यकीनन सभी मैं मॉडल का सबसे दिलचस्प है । यह अधिक शैली इंजेक्ट करता है और, जैसा कि मैं मालिक बेनोत जैकब को डिजाइन करता हूं, ब्रांड में अधिक भावना।
i8 स्पाइडर, जो अच्छी तरह से बाद में आज शो में देखते हैं, कार है कि पत्रिका के सामने पृष्ठों हो जाता है और कार है कि कल के किशोर कार खरीदार अपनी दीवार पर लटका होगा हो सकता है, लेकिन यह i3 कूप है कि अधिक रुचि अपनी जेब के लिए पहुंचने पार्टियों छोड़ने की संभावना है की तरह कारों है ।
याकूब यह भी सुझाव दिया और एक छोटी सी, शहरी कार एक स्पोर्ट्स कार केवल मैं मॉडल नहीं हो सकता कि ब्रांड अंडे जाएगा। का नाम बदलकर निश्चित रूप से समर्थन करता है इस, के लिए कुछ छोटे i3 रेंज है, और यह ऊपर बड़ा, और अधिक व्यावहारिक मॉडल की एक संख्या के नीचे बैठने के लिए की अनुमति दी।
लेकिन एक उप i3 की पेशकश जरूरी एक कार नहीं हो सकता है । याकूब ने कहा कि मैं सिर्फ कार गतिशीलता के बारे में नहीं है, और लात से सब कुछ स्कूटर के साथ बुनियादी सुविधाओं चार्ज करने के लिए मैं सपना का हिस्सा है ।
शायद बड़ा सवाल यह है कि क्या खरीदार एक 'समाधान' चाहते हैं, या सिर्फ एक कार जो सब कुछ कर सकती है। अगर ऐसा है, तो शायद एक शुद्ध इलेक्ट्रिक कार सिर्फ एक लाल हेरिंग है; एक मिनीडिस्क पल जो कुछ अधिक लचीला होने पर पारित होगा।
रेंज चिंता दूर नहीं जा रहा, और प्रसार का रेंज extenders साबित होता है वहाँ एक और तरीका है। यहां तक कि अगर यह शुद्ध नीचे मैं ब्रांड जल बीएमडब्ल्यू इसे, पर विचार करना चाहिए।

BMW says its new i3 Concept Coupe is a precursor to an expanded line-up of electric mobility optionsThe big news for BMW at the Los Angeles motor show is the latest push in its electric i car programme. Weve seen the BMW i3 hatchback and the BMW i8 sports car before, but LA marks an acknowledgment that the sub-brand needs to grow.
Last night, the BMW i3 Concept Coupe was revealed at a preview event in Beverly Hills. And the car we were shown is arguably the most interesting of all the i models. It injects more style and, as i design boss Benoit Jacob put it, more emotion into the brand.
The i8 Spyder, which well see later today at the show, may be the car that gets the magazine front pages and will be the car that the adolescent car buyer of tomorrow will hang on their wall, but it is cars like the i3 Coupe that are more likely to leave interested parties reaching for their wallets.
Jacob also suggested that a small, urban car and a sportscar may not be the only models the i brand will spawn. The nomenclature given certainly supports this, allowing for something smaller to sit below the i3 range, and a number of larger, more practical models above it.
But a sub-i3 offering may not necessarily be a car. Jacob said i isnt just about car mobility, and everything from kick-along scooters to charging infrastructure is all part of the i dream.
Perhaps the bigger question is whether buyers want a 'solution', or just a car that can do everything. If thats the case, then maybe a pure electric car is just a red herring; a Minidisc moment that will pass when something more flexible comes along.
Range anxiety isn't going away, and the proliferation of range extenders proves there is another way. BMW should consider it, even if it waters down the pure i brand.