BMW каже, що її новий i3 купе є попередником розширений склад електромобіль optionsThe велика новина для BMW в Лос-Анджелесі автосалоні останнім Заштовхати свій електричний я автомобіля програми. Weve бачив BMW i3 хетчбек і спортивний автомобіль BMW i8 раніше, але, LA позначки за визнання того, що суб бренд повинен рости. Минулої ночі, BMW i3 концепція купе було виявлено в попередній перегляд подій у Беверлі-Хіллз. І автомобіля, ми були показані є мабуть, найцікавіше за все я моделей. Він впроваджує більше стилю, і як я дизайн бос Бенуа Якова висловився, кілька емоцій в бренд. I8 Spyder, яка добре бачити пізніше сьогодні, на виставці, може бути автомобіля, який отримує журналу перших сторінках і буде автомобіль, що покупець підлітків автомобіля завтра буде висіти на стіні, але це автомобілі як i3 купе, які, швидше за все, залишити зацікавлених сторін, що тягнеться за свої гаманці. Яків також запропонував, що невеликі, міських автомобілів та у спортивних автомобілів не може бути єдиним моделі i бренд буде породжувати. Номенклатура огляду безумовно підтримує цей, дозволяючи для щось менше, сидіти нижче i3 діапазон і кількість великих, більш практичні моделі над ним. Але sub-i3 жертва не обов'язково можуть бути автомобіль. Яків сказав, що я не тільки про автомобіль мобільність, і все, від кік вздовж Скутери для зарядки інфраструктури все є частиною i мрія. Можливо велике питання полягає чи покупців видалити рішення, або просто автомобіль, який може робити все. Якщо це так, то може бути чисто електричний автомобіль є лише відволікаючий; Крім момент, коли пройде коли щось більш гнучкими, що поставляється разом. Діапазон тривога не йде, і розповсюдження діапазон подовжувачі доводить, є інший спосіб. BMW повинні розглянути його, навіть якщо він води вниз чистий я брендом. BMW says its new i3 Concept Coupe is a precursor to an expanded line-up of electric mobility optionsThe big news for BMW at the Los Angeles motor show is the latest push in its electric i car programme. Weve seen the BMW i3 hatchback and the BMW i8 sports car before, but LA marks an acknowledgment that the sub-brand needs to grow. Last night, the BMW i3 Concept Coupe was revealed at a preview event in Beverly Hills. And the car we were shown is arguably the most interesting of all the i models. It injects more style and, as i design boss Benoit Jacob put it, more emotion into the brand. The i8 Spyder, which well see later today at the show, may be the car that gets the magazine front pages and will be the car that the adolescent car buyer of tomorrow will hang on their wall, but it is cars like the i3 Coupe that are more likely to leave interested parties reaching for their wallets. Jacob also suggested that a small, urban car and a sportscar may not be the only models the i brand will spawn. The nomenclature given certainly supports this, allowing for something smaller to sit below the i3 range, and a number of larger, more practical models above it. But a sub-i3 offering may not necessarily be a car. Jacob said i isnt just about car mobility, and everything from kick-along scooters to charging infrastructure is all part of the i dream. Perhaps the bigger question is whether buyers want a 'solution', or just a car that can do everything. If thats the case, then maybe a pure electric car is just a red herring; a Minidisc moment that will pass when something more flexible comes along. Range anxiety isn't going away, and the proliferation of range extenders proves there is another way. BMW should consider it, even if it waters down the pure i brand.
View Tag Cloud