スレッド： LA モーター ショー: i3 は BMW のベスト電器はまだ提供しています。

BMW は、その新しい i3 コンセプト クーペがロサンゼルス モーター ショーで bmw の電動モビリティ オプション ビッグ ニュースの拡大ラインアップへの前駆物質はその電気で最新のプッシュ私車プログラムを言います。Weve マークを見て BMW i3 ハッチバックと BMW i8 スポーツカー前に、がサブのブランドが成長する必要があります受信確認。
最後の夜、BMW i3 コンセプト クーペは、ビバリーヒルズのプレビュー イベントで明らかになった。そして、示された車は間違いなくすべての中で最も興味深い、私はモデルを。それはより多くのスタイルを注入して、ブノワ ・ ジェイコブがブランドにもっと感情をそれを置く私は上司をデザイン。
I8 スパイダーは、ショーで後で今日参照してくださいまあ、車雑誌のフロント ページを取得し、明日の思春期の車のバイヤーが彼らの壁にハングしますが、自分の財布に手を伸ばすの利害関係者を残す可能性が高い i3 クーペのような車の車になりますがあります。
ヤコブはまた小都市の車と、スポーツカーかもしれないこと唯一のモデル、i 示唆されたブランドが生成されます。命名与え確かにサポート、この許可の i3 の範囲とそれの上の大きくより実用的なモデルの数以下に座ってするより小さいもの。
しかし、サブ i3 の提供は必ずしも車。ヤコブは言った、車移動ばかりではないし、充電インフラに沿ってキック スクーターから i のすべての部分です夢。
おそらく大きな疑問は、「ソリューション」、またはちょうどすべてを行うことができます車のバイヤーのかです。場合場合は、多分純粋な電気自動車は、ちょうど赤ニシンです。柔軟なものが出てくる際に渡すミニディスクの瞬間。
範囲の不安を離れて、行っていないし、範囲エクステンダーの増殖を証明する別の方法があります。BMW は、それはブランドの純粋な水の場合でも、検討してください。

BMW says its new i3 Concept Coupe is a precursor to an expanded line-up of electric mobility optionsThe big news for BMW at the Los Angeles motor show is the latest push in its electric i car programme. Weve seen the BMW i3 hatchback and the BMW i8 sports car before, but LA marks an acknowledgment that the sub-brand needs to grow.
Last night, the BMW i3 Concept Coupe was revealed at a preview event in Beverly Hills. And the car we were shown is arguably the most interesting of all the i models. It injects more style and, as i design boss Benoit Jacob put it, more emotion into the brand.
The i8 Spyder, which well see later today at the show, may be the car that gets the magazine front pages and will be the car that the adolescent car buyer of tomorrow will hang on their wall, but it is cars like the i3 Coupe that are more likely to leave interested parties reaching for their wallets.
Jacob also suggested that a small, urban car and a sportscar may not be the only models the i brand will spawn. The nomenclature given certainly supports this, allowing for something smaller to sit below the i3 range, and a number of larger, more practical models above it.
But a sub-i3 offering may not necessarily be a car. Jacob said i isnt just about car mobility, and everything from kick-along scooters to charging infrastructure is all part of the i dream.
Perhaps the bigger question is whether buyers want a 'solution', or just a car that can do everything. If thats the case, then maybe a pure electric car is just a red herring; a Minidisc moment that will pass when something more flexible comes along.
Range anxiety isn't going away, and the proliferation of range extenders proves there is another way. BMW should consider it, even if it waters down the pure i brand.