BMW казва, си новия i3 Concept Coupe е предшественик на разширен състав на електрическа мобилност optionsThe голямата новина за BMW на Лос Анджелис автомобилното изложение е късно тласък в своите електрически аз кола програма. Weve виждал на BMW i3 хечбек и BMW i8 спортни автомобили преди, но LA марки на признание, че на под-марката трябва да растат. Снощи, на BMW i3 Concept Coupe бе разкрито в предварителен преглед на събитие в Бевърли Хилс. И ние бяхме показали колата е безспорно най-интересните от всички модели, аз. То инжектирам повече стил и, както дизайн шеф Беноа Яков казано, повече емоция в марката. I8 Spyder, което добре видим по-късно днес в шоуто, може да е колата, която получава фронт страниците на списанието и ще бъде автомобил, че подрастващите кола купувача от утре ще виси на стената, но това е коли като на i3 Coupe, които са по-вероятно да напусне заинтересованите страни достига за портфейлите си. Яков също така предполага, че една малка, градска кола и джип не може да бъде единственият модели i марка ще хвърлят хайвера си. Номенклатурата дадена със сигурност подкрепя тази, позволяващи нещо по-малко да седят под i3 гама, както и редица по-големи, по-практични модели над него. Но под-i3 предлагане не може непременно да бъде кола. Яков каза че не е само за кола мобилност, както и всичко от удар по скутери за таксуване на инфраструктурата е част от i мечта. Може би големият въпрос е дали купувачите искат "решение", или просто една кола, която може да направи всичко. Ако случаят е такъв, тогава може би изцяло електрически автомобил е само Червена херинга; минидискът момент, че ще мине, когато нещо по-гъвкави идва заедно. Диапазон тревожност не си отива, и разпространението на гама разширители доказва, там е друг начин. BMW трябва да помисли за това, дори ако тя води определени чисто аз марка. BMW says its new i3 Concept Coupe is a precursor to an expanded line-up of electric mobility optionsThe big news for BMW at the Los Angeles motor show is the latest push in its electric i car programme. Weve seen the BMW i3 hatchback and the BMW i8 sports car before, but LA marks an acknowledgment that the sub-brand needs to grow. Last night, the BMW i3 Concept Coupe was revealed at a preview event in Beverly Hills. And the car we were shown is arguably the most interesting of all the i models. It injects more style and, as i design boss Benoit Jacob put it, more emotion into the brand. The i8 Spyder, which well see later today at the show, may be the car that gets the magazine front pages and will be the car that the adolescent car buyer of tomorrow will hang on their wall, but it is cars like the i3 Coupe that are more likely to leave interested parties reaching for their wallets. Jacob also suggested that a small, urban car and a sportscar may not be the only models the i brand will spawn. The nomenclature given certainly supports this, allowing for something smaller to sit below the i3 range, and a number of larger, more practical models above it. But a sub-i3 offering may not necessarily be a car. Jacob said i isnt just about car mobility, and everything from kick-along scooters to charging infrastructure is all part of the i dream. Perhaps the bigger question is whether buyers want a 'solution', or just a car that can do everything. If thats the case, then maybe a pure electric car is just a red herring; a Minidisc moment that will pass when something more flexible comes along. Range anxiety isn't going away, and the proliferation of range extenders proves there is another way. BMW should consider it, even if it waters down the pure i brand.
View Tag Cloud