BMW twierdzi, że jego nowy i3 Concept Coupe jest prekursorem do rozszerzonej line-up mobilności elektrycznej optionsThe wielka nowina dla BMW w Los Angeles motor show jest najnowsze wcisnąć w jej elektryczny samochód program. Weve widział BMW i3 hatchback i BMW i8 sportowy samochód wcześniej, ale LA znaki na potwierdzenie, że sub-Marka musi się rozwijać. Ostatniej nocy, BMW i3 Concept Coupe zostało ujawnione w przypadku podglądu w Beverly Hills. I samochód pokazano nam jest prawdopodobnie najbardziej interesujące wszystkich i modele. Wstrzykuje więcej stylu i, jak i projekt szef Benoit Jacob ujął to więcej emocji do marki. Spyder i8, który zobaczymy później dzisiaj, na wystawie, może być samochód, który dostaje magazynu strony i będzie samochód, że kupujący samochód młodzieży jutro zawisną na ścianie, ale to samochody jak i3 Coupe, które są bardziej prawdopodobne, aby pozostawić zainteresowanym stronom osiągnięcia dla ich portfele. Jacob zasugerował, że mały, miejski samochód i samochód sportowy mogą być tylko modele i marki będzie tarło. Nomenklatury podane na pewno obsługuje, pozwalając na coś mniejszego siedzieć poniżej zakresu i3 i kilka modeli większych, bardziej praktyczne nad nim. Ale ofiarę sub-i3 nie musi być samochód. Jacob powiedział mi nie tylko o samochód mobilności, a wszystko z kick wzdłuż skutery do ładowania infrastruktury jest częścią i sen. Być może większy pytanie jest, czy kupujący chce "rozwiązanie", lub po prostu samochód, który można zrobić wszystko. Jeśli tak jest, to może być czysty samochód elektryczny jest tylko czerwony Śledź; przychodzi moment Minidisc, że przejdzie po coś bardziej elastyczne. Zakres lęk nie zniknie, i rozprzestrzeniania wzmacniacze okaże się, że istnieje inny sposób. BMW należy rozważyć to, nawet jeśli to wody w czystej, którą ja marki. BMW says its new i3 Concept Coupe is a precursor to an expanded line-up of electric mobility optionsThe big news for BMW at the Los Angeles motor show is the latest push in its electric i car programme. Weve seen the BMW i3 hatchback and the BMW i8 sports car before, but LA marks an acknowledgment that the sub-brand needs to grow. Last night, the BMW i3 Concept Coupe was revealed at a preview event in Beverly Hills. And the car we were shown is arguably the most interesting of all the i models. It injects more style and, as i design boss Benoit Jacob put it, more emotion into the brand. The i8 Spyder, which well see later today at the show, may be the car that gets the magazine front pages and will be the car that the adolescent car buyer of tomorrow will hang on their wall, but it is cars like the i3 Coupe that are more likely to leave interested parties reaching for their wallets. Jacob also suggested that a small, urban car and a sportscar may not be the only models the i brand will spawn. The nomenclature given certainly supports this, allowing for something smaller to sit below the i3 range, and a number of larger, more practical models above it. But a sub-i3 offering may not necessarily be a car. Jacob said i isnt just about car mobility, and everything from kick-along scooters to charging infrastructure is all part of the i dream. Perhaps the bigger question is whether buyers want a 'solution', or just a car that can do everything. If thats the case, then maybe a pure electric car is just a red herring; a Minidisc moment that will pass when something more flexible comes along. Range anxiety isn't going away, and the proliferation of range extenders proves there is another way. BMW should consider it, even if it waters down the pure i brand.
View Tag Cloud