Tråd: LA bilutstillingen: i3 er BMW beste elektriske tilbud ennå

BMW sier sin nye i3 konseptet Coupe er en forløper til et utvidet utvalg av elektrisk bevegelighet optionsThe store nyheter for BMW på Los Angeles motor show er nyest presse i sin elektriske jeg bilen program. Weve sett BMW i3 kombi og BMW i8 sportsbil før, men LA merker en bekreftelse som sub-brand skal vokse.
I går kveld, ble BMW i3 konseptet Coupe avslørt på en forhåndsvisning arrangement i Beverly Hills. Og bilen vi ble vist er uten tvil det mest interessante av alt det jeg modeller. Det injiserer mer stil, og som jeg design sjef Benoit Jacob si det, mer følelser inn i splitter.
I8 Spyder, som vel se senere i dag på messen, kan være bilen som blir magasinet forsiden sider og blir bilen at ungdom bilen kjøperen av i morgen skal henge på veggen, men det er biler som i3 Coupe som er mer sannsynlig å la interesserte nå for sine lommebøker.
Jacob også antydet at en liten, urbane bil og en sportsbil ikke kan være den eneste modeller i merkevaren vil gyte. Nomenklaturen gitt absolutt støtter dette, slik at noe mindre å sitte under i3 området, og en rekke større, mer praktisk modeller over den.
Men en sub-i3 tilbyr nødvendigvis være ikke en bil. Jacob sier jeg ikke er bare om bilen mobilitet, og alt fra kick langs scootere til lading infrastruktur er en del av i drømmen.
Kanskje er større spørsmålet om kjøpere vil en "løsning", eller bare en bil som kan gjøre alt. Hvis det er tilfelle, så er kanskje en ren elbil bare en rød sild; litt Minidisc som vil passere når noe mer fleksibel kommer sammen.
Området angst er ikke går bort, og spredning av området forlengere beviser det er en annen måte. BMW bør vurdere det, selv om det vann ned den rene jeg merke.

BMW says its new i3 Concept Coupe is a precursor to an expanded line-up of electric mobility optionsThe big news for BMW at the Los Angeles motor show is the latest push in its electric i car programme. Weve seen the BMW i3 hatchback and the BMW i8 sports car before, but LA marks an acknowledgment that the sub-brand needs to grow.
Last night, the BMW i3 Concept Coupe was revealed at a preview event in Beverly Hills. And the car we were shown is arguably the most interesting of all the i models. It injects more style and, as i design boss Benoit Jacob put it, more emotion into the brand.
The i8 Spyder, which well see later today at the show, may be the car that gets the magazine front pages and will be the car that the adolescent car buyer of tomorrow will hang on their wall, but it is cars like the i3 Coupe that are more likely to leave interested parties reaching for their wallets.
Jacob also suggested that a small, urban car and a sportscar may not be the only models the i brand will spawn. The nomenclature given certainly supports this, allowing for something smaller to sit below the i3 range, and a number of larger, more practical models above it.
But a sub-i3 offering may not necessarily be a car. Jacob said i isnt just about car mobility, and everything from kick-along scooters to charging infrastructure is all part of the i dream.
Perhaps the bigger question is whether buyers want a 'solution', or just a car that can do everything. If thats the case, then maybe a pure electric car is just a red herring; a Minidisc moment that will pass when something more flexible comes along.
Range anxiety isn't going away, and the proliferation of range extenders proves there is another way. BMW should consider it, even if it waters down the pure i brand.