BMW dice che sua nuova i3 Concept Coupe è che un precursore di un line-up espanso di mobilità elettrica optionsThe grandi novità per la BMW al motor show di Los Angeles è l'ultima spinta nel suo elettrico i programma di auto. Weve visto la berlina BMW i3 e la BMW i8 sport auto prima, ma LA consente di contrassegnare un riconoscimento che il sub-brand ha bisogno di crescere. Ieri sera, la BMW i3 Concept Coupé è stata rivelata ad un evento di anteprima a Beverly Hills. E l'auto ci hanno mostrato è probabilmente il più interessante di tutti i modelli i. Si inietta più stile e, come io disegno capo Benoit Jacob ha messo, più emozione nel marchio. La i8 Spyder, che ben si vede più tardi di oggi al salone, potrebbe essere la vettura che ottiene le pagine della rivista anteriore e sarà la vettura che l'acquirente di auto adolescenziale di domani si bloccherà sul loro muro, ma è auto come la coupé i3 che è più propensi a lasciare parti interessate raggiungendo per loro portafogli. Jacob ha anche suggerito che una piccola urban car e cabrio potrebbe non essere il solo modelli i brand di deporre le uova. La nomenclatura dato certamente lo supporta, consentendo per qualcosa di più piccolo di sedersi sotto l'i3 della gamma, e un certo numero di grandi, più pratici, i modelli di cui sopra. Ma un'offerta di sub-i3 potrebbe non essere necessariamente un'auto. Jacob ha detto non è solo di mobilità di auto, e tutto da scooter kick-lungo per infrastrutture di ricarica è tutto parte dei sogni. Forse la domanda più importante è se gli acquirenti vogliono una 'soluzione', o solo una macchina che può fare tutto. Se questo è il caso, allora forse un'auto elettrica pura è solo un diversivo; un momento di Minidisc che passerà quando arriva qualcosa di più flessibile. Gamma di ansia non sta andando via, e la proliferazione di range extender e dimostra che c'è un altro modo. BMW dovrebbe prendere in considerazione, anche se le acque puro io marchio. BMW says its new i3 Concept Coupe is a precursor to an expanded line-up of electric mobility optionsThe big news for BMW at the Los Angeles motor show is the latest push in its electric i car programme. Weve seen the BMW i3 hatchback and the BMW i8 sports car before, but LA marks an acknowledgment that the sub-brand needs to grow. Last night, the BMW i3 Concept Coupe was revealed at a preview event in Beverly Hills. And the car we were shown is arguably the most interesting of all the i models. It injects more style and, as i design boss Benoit Jacob put it, more emotion into the brand. The i8 Spyder, which well see later today at the show, may be the car that gets the magazine front pages and will be the car that the adolescent car buyer of tomorrow will hang on their wall, but it is cars like the i3 Coupe that are more likely to leave interested parties reaching for their wallets. Jacob also suggested that a small, urban car and a sportscar may not be the only models the i brand will spawn. The nomenclature given certainly supports this, allowing for something smaller to sit below the i3 range, and a number of larger, more practical models above it. But a sub-i3 offering may not necessarily be a car. Jacob said i isnt just about car mobility, and everything from kick-along scooters to charging infrastructure is all part of the i dream. Perhaps the bigger question is whether buyers want a 'solution', or just a car that can do everything. If thats the case, then maybe a pure electric car is just a red herring; a Minidisc moment that will pass when something more flexible comes along. Range anxiety isn't going away, and the proliferation of range extenders proves there is another way. BMW should consider it, even if it waters down the pure i brand.
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