Závit: LA autosalóne: i3 je BMW to najlepšie elektrickým ponúka ešte

BMW hovorí, že jej nové kupé koncept i3 je predstupňom k rozšírenej line-up elektrické mobility optionsThe veľkou novinkou pre BMW na autosalóne v Los Angeles najnovšie tlačiť v jeho elektrický som auto program. Weve videl BMW i3 hatchback a BMW i8 športové vozidlo predtým, ale LA známky za potvrdenie, že sub-značka potrebuje rast.
Včera v noci, kupé koncept BMW i3 bola odhalená na náhľad akcie v Beverly Hills. A auto sme preukázalo, že je pravdepodobne najzaujímavejšie zo všetkých som modely. Vstrekuje viac štýlu, a ako som design šéf Benoit Jacob ju, viac emócií do značky.
I8 Spyder, ktorý dobre vidieť neskôr dnes na výstave, môže byť automobil, ktorý dostane časopisu predné stránky a bude auto, že dospievajúci auto kupujúci zajtra bude visieť na stene, ale je to autá ako i3 kupé, ktoré sú viac pravdepodobné, že opustiť zainteresovaných strán dosiahnuť ich peňaženky.
Jacob tiež navrhol, že malé, mestské auto a športový automobil možno len modely i značka bude plodiť. Nomenklatúry vzhľadom rozhodne podporuje tento, umožňujúce niečo menšie sedieť pod rozsah i3 a niekoľko väčších, viac praktických modelov nad ním.
Ale čiastkové-i3 obeť nemusí byť auto. Jákob povedal som nie je len o auto mobilitu a všetko od kop pozdĺž skútre spoplatňovania infraštruktúry je súčasťou i sen.
Možno väčšia otázkou je, či kupujúci chcú "riešenia", alebo len auto, ktoré môže robiť všetko. Ak tomu tak je, potom možno čisto elektrický vozeň je len o falošnú stopu; minidisk moment, ktorý prejde, keď niečo flexibilnejšie príde.
Jazdným nie ísť preč, a šírenie rozsah Extender dokazuje existuje iný spôsob. BMW mali zvážiť to, aj keď to vody dole čistý som značky.

BMW says its new i3 Concept Coupe is a precursor to an expanded line-up of electric mobility optionsThe big news for BMW at the Los Angeles motor show is the latest push in its electric i car programme. Weve seen the BMW i3 hatchback and the BMW i8 sports car before, but LA marks an acknowledgment that the sub-brand needs to grow.
Last night, the BMW i3 Concept Coupe was revealed at a preview event in Beverly Hills. And the car we were shown is arguably the most interesting of all the i models. It injects more style and, as i design boss Benoit Jacob put it, more emotion into the brand.
The i8 Spyder, which well see later today at the show, may be the car that gets the magazine front pages and will be the car that the adolescent car buyer of tomorrow will hang on their wall, but it is cars like the i3 Coupe that are more likely to leave interested parties reaching for their wallets.
Jacob also suggested that a small, urban car and a sportscar may not be the only models the i brand will spawn. The nomenclature given certainly supports this, allowing for something smaller to sit below the i3 range, and a number of larger, more practical models above it.
But a sub-i3 offering may not necessarily be a car. Jacob said i isnt just about car mobility, and everything from kick-along scooters to charging infrastructure is all part of the i dream.
Perhaps the bigger question is whether buyers want a 'solution', or just a car that can do everything. If thats the case, then maybe a pure electric car is just a red herring; a Minidisc moment that will pass when something more flexible comes along.
Range anxiety isn't going away, and the proliferation of range extenders proves there is another way. BMW should consider it, even if it waters down the pure i brand.