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新老闆揭示周轉計畫-包括斜杠的成本、 銷售收入的增長和品質的提高-已把蓮花蓮花正在復蘇,經過幾年的動盪、 損失和大多數行業權威人士與丹尼 • 巴哈時代相關聯的成本飆升更安全的基礎上。
後宣佈今年 3 月的破紀錄的 1 億 6800 萬損失在 2012年-2013 年財政年度,該公司已經開始悄悄地削減成本和擴大銷售周轉計畫下率領其低調的首席運營官,阿斯拉姆 Farikullah。
Lotuss 英國汽車銷售攀升 86%,在 2013 年,而在出口市場,特別是在新中國,等地區的銷售亦有改善。品質得到了改進 Hethel 製造過程中,與公司目前擁有汽車四個月等候名單。
由 DRB-翔宇、 蓮花和質子,馬來西亞的母公司任命 18 個月前 Farikullah 是具有專門知識的產品開發、 製造和品質浴大學工程系研究生,過去 26 年來一直在英國的。
他是一個實際的性格,誰知道蓮花和質子企業好和問候 2012年-2013 年損失作為管家部,作為我們的周轉計畫的一部分進行。
預計的損失。我們想要蓮花在前列的汽車成功和創新,要和我們已經花了過去 18 個月,奠定了基礎。
為實現這些目標,聲稱 Farikullah,Lotuss 股東最近捐款 1 億以穩定和擴大業務,很大程度上保持其 1150年強工作力在艱難的時期,當前已打開的 100 個工程工作。
自 2012 年 1 月以來間接費用已經大幅下調了近 50%,此舉將大大降低了汽車生產的盈虧平衡點。
Farikullah 為蓮花標識兩個關鍵目標: 保持金融穩定 (他認為該公司達到了去年 3 月,諷刺的是在的同一時間,它需要報告記錄 2012年-2013 年損失的條件) 和進一步提高其汽車的生成品質。
加大品質,通過改進 Lotuss 自己的製造做法,以及持續的聯繫和對話表現不佳的供應商。
1 月至去年 12 月,蓮花生產共計 1368年單位,31 % 的 2012年數位。2013 年英國銷售擴大從 120 到 230 單位,與展望今年將進一步上漲。Farikullah 說,他不滿意合計,列舉了他們的進展情況。
Hethel 在汽車生產目前約 40 輛汽車一周,在品質顯著提高的一級。現在的目的是要提高到 45 或 50 伊莉、 Exige 和 Evora 衍生品,每週推向年產 1800年到 2000 年的汽車產量。
公司賽車運動手臂將生成並出售大約 110 其利潤豐厚的定制模式的這一年,近年來其年產量增長一倍。Lotuss 工程顧問 — — 使得在 2012年-2013 年營業額僅 2200 萬貢獻 — — 再次擴大,目前擁有 120 個活專案下去,絕大部分委託進行大型的全球製造商。
新的模型,Farikullah 仔細避免了細節,雖然他說 ︰ 我們的長遠目標是為蓮花在汽車創新的最前沿。
Farikullah 拒絕簽約 Bahars 令人瞠目的套房的新模型建議,透露幾年前,只說 Hethel 有大量的令人興奮的新專案正在開發。
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