Draad: Lotus-baas: 'Het herstel is begonnen'

Nieuwe baas blijkt turnaround plan - inclusief gesneden kosten, stijgende verkoop en kwaliteitsverbeteringen - heeft Lotus op een meer stabiele houding Lotus aan het herstellen is, na enkele jaren van onrust, de verliezen en de stijgende kosten die de meeste industrie-experts zou associëren met de Dany Bahar tijdperk.
Na de aankondiging van afgelopen maart van een record-brekende 168 miljoen verlies in het begrotingsjaar 2012-2013, het bedrijf is rustig geweest om kosten te besparen en uitbreiden van de verkoop onder een ommekeer plan geleid door haar low-key chief operating officer, Aslam Farikullah.
Lotuss UK autoverkoop klom met 86 procent in 2013, terwijl de omzet in de exportmarkten, vooral in nieuwe gebieden zoals China, ook verbeterd. Kwaliteit heeft versterkt door verfijning van het productieproces Hethel, en het bedrijf heeft momenteel een wachtlijst van vier maanden voor auto's.
Benoemd 18 maanden geleden door DRB-Hicom, Maleisische moederbedrijf van Lotus en Proton, Farikullah is een Bad Universiteit industrieel ingenieur met ervaring in productontwikkeling, productie en kwaliteit en is gevestigd in het verenigd koninkrijk in de afgelopen 26 jaar.
Hij is een praktische karakter die zowel de Lotus en de Proton bedrijven goed kent en groet de 2012-2013 verlies als huishouding, uitgevoerd als onderdeel van ons plan van de ommekeer.
Het verlies werd verwacht. Wij willen Lotus te zijn in de voorhoede van automotive succes en innovatie, en weve bracht het verleden 18 maanden de grondslagen te leggen.
Bij het nastreven van deze doelstellingen, Farikullah, beweert Lotuss aandeelhouders onlangs bijgedragen 100 miljoen om te stabiliseren en de onderneming, die grotendeels zijn 1150 tellende beroepsbevolking in moeilijke tijden heeft gehandhaafd en heeft momenteel 100 engineering banen open uit te breiden.
Sinds 2012, vaste kosten zijn gedaald met bijna 50 procent, een beweging die is drastisch verlaagd het break-even punt van de auto-productie.
Farikullah worden twee belangrijke doelstellingen voor Lotus: het handhaven van de financiële stabiliteit (een voorwaarde dat hij gelooft dat het bedrijf behaalde afgelopen Maart, ironisch genoeg op het moment dat het nodig was om het verslag van de record 2012-2013 verlies), en het verder verbeteren van de kwaliteit van de bouw van de auto ' s.
De stap omhoog in kwaliteit wordt bereikt door verbeteringen in de Lotuss eigen fabricagepraktijken, alsmede voortdurende contacten en dialoog met de slecht presterende leveranciers.
Tussen januari en December van vorig jaar, Lotus productie bedroeg 1368 eenheden, 31 procent vooruit van het cijfer voor 2012. VERZENDING verkoop voor 2013 uitgebreid van 120 naar 230 eenheden, met verdere winsten in het vooruitzicht voor dit jaar. Farikullah zegt dat hij niet tevreden is met de totalen maar noemt ze als bewijs van de vooruitgang.
Productie van auto ' s in Hethel is momenteel ongeveer 40 auto ' s per week, op een duidelijke verbetering van kwaliteit. Het doel nu is om de productie te verhogen naar 45 of 50 Elise, Exige en Evora derivaten per week, te duwen in de richting van een jaarlijkse output van 1800 tot 2000 auto ' s.
De companys motorsport tak zal bouwen en verkopen ongeveer 110 van de lucratieve op maat gemaakte modellen van dit jaar, bijna een verdubbeling van haar jaarlijkse opbrengst van de afgelopen jaren. Lotuss engineering consultancy — die bijgedragen slechts 22 miljoen aan omzet in 2012-2013 — groeit weer en heeft momenteel 120 live projecten voor onderweg, allermeest zij in opdracht van grote, wereldwijde fabrikanten.
Op nieuwe modellen, Farikullah zorgvuldig vermijdt specificaties, hoewel hij zegt: onze visie op lange termijn is voor Lotus te zijn in de voorhoede van automotive innovatie.
Farikullah weigert te ondertekenen de oog-knallende suite Bahars van nieuwe model voorstellen, bleek enkele jaren geleden, slechts zeggen dat Hethel een aantal spannende nieuwe projecten in ontwikkeling heeft.