repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Translated text
Новият шеф разкрива план за изпълнение - включително намалени разходи за подобряване качеството и нарастващите продажби - постави Lotus на по-сигурна основа Lotus се възстановява, след няколко години на сътресенията, загуби и растящите разходи, че повечето промишлеността анализатори свързват с ерата на Дани Бахар.
След обявяването през март на рекордните 168 милиона загуба през 2012-2013 г. финансова година компанията е бил тихо намаляване на разходите и разширяване на продажбите под на план за изпълнение, водена от нейните нисък ключ главен оперативен директор: Галина Farikullah.
Lotuss Великобритания продажбите на автомобили се покачи с 86 на сто през 2013 г., докато продажбите на експортните пазари, особено в новите региони като Китай, също се подобряват. Качеството е подсилен чрез подобрения в Hethel производствения процес, и в момента компанията има четири месеца чакам списък за автомобили.
Назначен преди 18 месеца от DRB-Hicom, малайзийски дружеството-майка на Lotus и Протон, Farikullah е баня университет инженерни завършил с опит в разработката на продукти, производство и качество и е базирана в Обединеното кралство за последните 26 години.
Той е практически герой, който знае Lotus и Протон фирми добре и пожелания 2012-2013 загуба като домакиня, извършени като част от нашия план за изпълнение.
Очакваше се загубата. Ние искаме Lotus да бъде в челните редици на автомобилостроенето успеха и иновации, и weve прекарал последните 18 месеца, полагане на основите.
За постигането на тези цели твърди, Farikullah, Lotuss акционери наскоро допринесли 100 милиона за стабилизиране и разширяване на бизнеса, който до голяма степен поддържа своята 1150-силна работна сила в трудни времена и в момента има 100 инженерни работни места отворен.
От 2012 г. общите разходи са намалени с близо 50 %, ход, който е драстично намалена рентабилност на производството на автомобили.
Farikullah идентифицира две ключови цели за Lotus: поддържане на финансова стабилност (състояние, той вярва, че компанията достигна през март, по ирония на съдбата по същото време, че тя е задължена да докладва на запис 2012-2013 загуба) и по-нататъшно подобряване на качеството на строителството на своите автомобили.
Стъпка нагоре в качеството се постига чрез подобрения в Lotuss собствени производствени практики, както и непрекъснат контакт и диалог със слабо доставчици.
От януари до декември миналата година производството Lotus възлиза на 1368 единици, 31 на сто преди 2012 фигура. Великобритания продажбите за 2013 г. разширява дейността си от 120 до 230 единици, с допълнителни печалби в перспектива тази година. Farikullah казва той не е доволен с общите суми, но ги цитира като доказателство за напредъка.
Производство на автомобил в Hethel в момента е за 40 коли в седмицата, на ниво, значително подобряване на качеството. Целта сега е да се увеличи производството до 45 или 50 Elise, Exige и Евора деривати на седмица, бутане към годишно производство от 1800 до 2000 коли.
Моторспорт рамото на компанията ще изгради и продава около 110 от своите доходоносни поръчкови модели тази година, почти се удвоява своята годишна продукция от последните години. Lotuss инженерно бюро — което направи самият 22 милиона принос към оборота през 2012-2013 — се разширява отново и в момента има 120 живо проекти в движение, повечето от тях поръчани от големите, глобални производители.
На нови модели, Farikullah внимателно избягва спецификата, въпреки че той казва: нашата дългосрочна визия е за Lotus да бъде в челните редици на автомобилостроенето иновации.
Farikullah откаже да подпише до Bahars око-пръкват пакет от нови предложения за модел, разкрити преди няколко години, казва само, че Hethel има редица вълнуващи нови проекти в процес на разработка.
Original text