Chủ đề: LA Hiển thị động cơ: BMW i3 khái niệm Coupe

3 Dr khái niệm các phiên bản của BMW điện hatch gợi ý tại tiềm năng mở rộng ở München của nhà sản xuất xe điện rangeBMW thử nghiệm thị trường cho một phiên bản thể tìm, ba-cửa coupe của của nó pin i3 điện nở với này Coupe khái niệm i3, mà đã hỏng bao gồm trước Hiển thị động cơ của Los Angeles.
Coupe khái niệm BMW i3 là thấp hơn và rộng hơn so với năm cửa i3 nở do bán ở Anh năm tới và phân biệt bởi một roofline hơn dốc nghiêng, sâu hơn phía sau bên windows và cổng sau hơn góc cạnh.
Nếu không nó cổ phần điều trị cơ bản kiểu dáng, 2750mm chiều dài cơ sở và cacbon sợi tăng cường cơ thể bằng nhựa xây dựng — cấu trúc mô-đun cuộc sống như vậy gọi là — với i3 năm cửa.
Mặc dù ba cánh vẫn chưa được ký tắt cho sản xuất, các quan chức cao cấp của BMW nói rằng chi phí và nghiên cứu khả thi sản xuất đã được tiến hành. Và nó đã nổi lên rằng một phiên bản soft-top của i3 ba cánh cũng đang chờ đăng-off, cho thấy dòng dõi i-xe hơi cuối cùng có thể hỗ trợ tối đa năm mô hình-i3 hatch bắt nguồn mô hình ba và hai i8 sportscars.
Tại 3964mm dài, 1768mm rộng và 1555mm cao, chiếc xe là 119mm dài hơn, 243mm hẹp và 18mm thấp hơn năm cửa. Để đặt các kích thước vào quan điểm, chiếc hatchback Mini hiện có các biện pháp 3725mm dài, 1685mm rộng và 1405mm cao.
Bên trong, khái niệm xem trước nội thất sản xuất i3s. Ít flamboyant hơn cabin tiết lộ tại Frankfurt năm ngoái, nó thể thao một bảng điều khiển đơn giản một binnacle tích hợp công cụ kỹ thuật số, tối thiểu switchgear và một màn hình miễn phí đứng, Trung tâm ngồi-nav.
Phần lớn các điều khiển được truy cập thông qua một bộ điều khiển iDrive quay gắn kết giữa chỗ ngồi phía trước. Ban chỉ đạo wheel là một cơ bản hai-nói chuyện với điều khiển đa chức năng và bàn đạp nhôm rèn trang nhã.
Sức mạnh đến từ một động cơ điện 170bhp/184lbft, gắn kết trong trục xe phía sau và lái xe bánh xe phía sau thông qua một hộp số cố định tỷ lệ. Lithium ion pin được đóng gói bên trong cấu trúc sàn. Này và mạnh mẽ hoàn thành được chia sẻ với năm cửa.
Để cung như thế tối đa năng lượng từ các gói pin, một lái xe kinh nghiệm điều khiển gắn trên buồng lái chuyển đổi cung cấp ba chế độ lái xe: thoải mái, sinh thái chuyên nghiệp và sinh thái pro +, mỗi riêng của mình lập bản đồ cá nhân ga và khí hậu kiểm soát cài đặt. BMW tuyên bố một phạm vi lên đến 100 dặm trong môi trường hiệu quả nhất pro + chế độ, mà đóng xuống thiết bị năng lượng-đói thích chỗ ngồi nóng.
BMW là không thực hiện bất kỳ tuyên bố chính thức hiệu suất cho i3 coupe. Tuy nhiên, con số đã tiết lộ cho chiếc hatchback i3 đề nghị nó sẽ nhấn 62mph từ bế tắc bên trong 8. 0sec và đạt được vận tốc lớn nhất đạt 93mph. Để tối đa hóa trong chế độ Eco Pro+ phạm vi, tốc độ tối đa là giới hạn đối với 56 mph.
BMW cũng giới thiệu một số tính năng dựa trên internet mới sẽ được tạo sẵn cho người mua của nó mới tôi thương hiệu mô hình dưới ngọn cờ ConnectedDrive trên i3 coupe.
Chúng bao gồm một hệ thống định vị tuyên bố nhằm đánh giá chính xác của phạm vi dựa trên thông tin giao thông thời gian thực. Một ứng dụng điện thoại thông minh như vậy gọi là eRemote phát triển cho iOs và Android hệ điều hành cũng cho phép bạn giữ các tab trên bang phí pin từ xa, bao gồm trong các thời kỳ plug-in sạc.