Thread: LA motoryzacyjnych: BMW i3 Concept Coupe

Wersja 3 drzwi koncepcji BMW elektryczne kreskowania wskazówek na potencjalny rozwój Monachium producenta samochodów elektrycznych rangeBMW jest badanie rynku sportowy wygląd, 3 drzwi coupe wersja jego pobicie zasilany i3 elektryczne kreskowania z tym i3 Concept Coupe, które ma złamane pokrycie przed Los Angeles motoryzacyjnych.
BMW i3 Concept Coupe jest niższe i szersze niż i3 5 drzwi klapa ze względu na sprzedaż w Wielkiej Brytanii w przyszłym roku i wyróżnia się bardziej stromo nachylone linii dachu, głębiej tylne boczne szyby i nieco bardziej kątowe tylnej klapy.
W przeciwnym razie akcji stylizacja podstawowe leczenie, 2750mm rozstaw osi i węgla budowy z tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem-tzw struktury życia moduł — z i3 5 drzwiowego.
Chociaż trzy drzwi jeszcze ma być podpisany od produkcji, wyższych urzędników BMW powiedzieć, że koszty i produkcja studia wykonalności zostały przeprowadzone. I okazało się, że wersję soft-top i3 3 drzwi również czeka na znak off, sugerując line-up i samochód może ostatecznie wsparcie maksymalnie pięć modeli — trzy modele pochodzące z luku i3 i dwa sportscars i8.
3964 Mm długości, 1768mm szerokości i 1555mm wysokości samochód jest 119mm dłuższy, 243mm węższe i niższe niż pięć drzwi 18mm. Aby umieścić te wymiary w perspektywie, istniejących hatchback Mini środków 3725mm długie, 1685mm szerokości i wysokość 1405mm.
Wewnątrz, pojęcie Podgląd i3s produkcji wewnętrznych. Mniej flamboyant niż kabiny ujawniły we Frankfurcie ostatni rok to sport prosty panel obudowy binnacle zintegrowany cyfrowy przyrząd, minimum rozdzielcza i monitor wolnostojące, centrum nawigacji satelitarnej.
Większość formantów są dostępne za pośrednictwem kontrolera iDrive obrotowe montowane między przednimi siedzeniami. Koło kierownicy jest sprawą podstawową dwa mówił z wielu funkcji kontroli i eleganckie Aluminiowe kute pedały.
Moc pochodzi z silnika elektrycznego 170bhp/184lbft, montowane w tylnej osi i jazdy na tylne koła poprzez stały stosunek w skrzyni biegów. Baterie litowo-jonowe są pakowane wewnątrz konstrukcji podłogowej. Ten kompletny powerpack jest udostępniony z 5 drzwiowego.
Eke maksymalnej energii z akumulatora, montowanych na kokpicie przełącznik kontroli jazdy doświadczenie oferuje trzy tryby jazdy: komfort, eco pro i eco pro +, każdy z własnym mapowania poszczególnych przepustnicy i klimat kontrolować ustawienia. BMW twierdzi, zasięg do 100 mil w najbardziej skuteczny pro + Tryb eco, który zamyka w dó³ energochłonnych urządzeń foteli się.
BMW nie jest Dokonywanie jakichkolwiek roszczeń występ dla i3 coupe. Jednak dane już ujawnione dla i3 hatchback sugerują, że to będzie hit 62 mph z postoju wewnątrz 8. 0 s i osiągnąć prędkość do 93mph. Aby zmaksymalizować zasięg w trybie Eco Pro +, prędkość maksymalna jest ograniczona do 56 mil na godzinę.
BMW jest również zaprezentuje szereg nowych funkcji internetowych, które będą dostępne dla kupujących jej nowej marki i modele pod szyldem ConnectedDrive na i3 coupe.
Należą do nich system nawigacji twierdził, że dokładne oceny zakresu w oparciu o rzeczywisty-czas komunikacja informacja. Tzw eRemote smartphone aplikacja opracowana dla systemów Android i iOs również pozwala Ci zachować karty na stan naładowania baterii zdalnie, w tym okresie wtyczka ładowania.