Chủ đề: Hiển thị động cơ Detroit: Mercedes E-class coupe và cabriolet

Sửa đổi hai cửa Mercedes E-class mô hình tham gia mới công bố saloon và động sản Mercedes-Benz đã tiết lộ một phiên bản facelifted E-class coupe và cabriolet. Các mô hình mới sẽ nhận được của chuyến đi chơi đầu tiên công cộng tại Detroit motor show.
Sau nóng trên gót của facelifted E-class saloon và động sản, bộ đôi hai cửa eschew điều trị quad headlamp các mô hình đi cho một cái nhìn hơn cố kết đó sẽ đem lại một cặp lớn hơn đèn pha cấu hình. Lưới tản nhiệt cũng đã được thực hiện lớn hơn và bây giờ tự hào có cái nhìn truyền cảm hứng cho cánh quạt đặt Mercedes-Benzs các một diện mạo sạch hơn.
Dòng dõi động cơ cho facelifted E-class coupe và cabriolet tiếp tục để phản ánh của E-class saloon và động sản với một xăng dầu duy nhất và hai động cơ diesel đơn vị tiêu chuẩn. Tất cả được thực hơn từ các mô hình đi với nâng cấp chi tiết được yêu cầu để cung cấp các cải tiến gia tăng trong nền kinh tế nhiên liệu và lượng khí thải.
Động 2 cấp. 0-lít bốn xi-lanh tiêm trực tiếp xăng dầu động cơ phát triển 181bhp trong E200 và 208bhp trong E250. Nó được hỗ trợ bởi một 2.1-lít bốn xi-lanh phổ biến đường sắt diesel với 168bhp ở E220 CDI và 201bhp ở E250 CDI.
Đứng đầu dãy là một 3. 0-lít V6 phổ biến đường sắt diesel đơn vị mà endows E350 với 248bhp. Nó nhận được tiêm urê để giảm lượng khí thải và đảm bảo tất cả động cơ phù hợp với tiêu chuẩn khí thải EU6 sắp tới.
E500 coupe, với động đôi 4.6-lít V8 động cơ của nó, đã bị xóa từ dòng dõi UK.
Như với người tiền nhiệm của mình, Mercedes-Benzs mới tầm trung hai cửa mô hình cũng cung cấp sự lựa chọn của hai hộp số, tùy thuộc vào động cơ mà họ chạy. Bao gồm là một sáu tốc độ hướng dẫn sử dụng và một tốc độ bảy Cập nhật tự động với một đòn bẩy gắn kết thay đổi ban chỉ đạo wheel cột. Hộp số cả hai đi kèm với tiêu chuẩn dừng/bắt đầu và phanh hệ thống năng lượng phục hồi sức khoẻ.
Mercedes-Benz gắn cờ lên mức tăng của thiết bị tiêu chuẩn, quá. Hỗ trợ công tác phòng chống va chạm (một vụ va chạm dựa trên radar cảnh báo hệ, với khả năng để phanh xe để giảm mức độ nghiêm trọng của một tác động) và hỗ trợ sự chú ý (một hệ thống được sử dụng để phát hiện buồn ngủ) được trang bị như là tiêu chuẩn.
Phù hợp với Mercedes-Benzs các mục tiêu để tiếp tục củng cố danh tiếng của mình như là một nhà lãnh đạo trong công nghệ an toàn, mới E-class coupe và cabriolet cũng nhận được một máy ảnh đa năng âm thanh stereo tùy chọn mà cung cấp một cái nhìn ba chiều lên đến 50 mét ở phía trước của xe. Máy ảnh cũng cho phép sự bao gồm của một loạt các hệ thống chống va chạm công nghệ cao, bao gồm Distronic cộng với chỉ đạo hỗ trợ, giúp giữ cho chiếc xe trung tâm trong một làn đường được lựa chọn và theo dõi lưu lượng truy cập tại tailbacks. Và với phanh hỗ trợ cộng với giao lộ hỗ trợ, chiếc xe có thể phát hiện qua giao thông và người đi bộ và có thể tăng sức mạnh phanh nếu phanh không được áp dụng bởi trình điều khiển để tránh ảnh hưởng đến.
Mercedes-Benz là chưa xác nhận giá cho các mới E-class coupe và cabriolet nhưng mong đợi coupe E200 hạ cánh tại gần 33.000.

Revised two-door Mercedes E-class models join the recently announced saloon and estate Mercedes-Benz has revealed a facelifted version of the E-class coupe and cabriolet. The new models will receive their first public outing at the Detroit motor show.
Following hot on the heels of the facelifted E-class saloon and estate, the two door duo eschew the quad headlamp treatment of the outgoing model for a more cohesive look that brings a pair of larger headlamps configurations. The grille has also been made larger and now boasts Mercedes-Benzs latest propeller-inspired look for a cleaner appearance.
The engine line-up for the facelifted E-class coupe and cabriolet continues to mirror that of the standard E-class saloon and estate with a single petrol and two diesel units. All are carried over from the outgoing model with detailed upgrades that are claimed to provide incremental improvements in fuel economy and emissions.
The entry-level turbocharged 2. 0-litre four-cylinder direct-injection petrol engine develops 181bhp in the E200 and 208bhp in the E250. It is supported by a 2.1-litre four-cylinder common rail diesel with 168bhp in the E220 CDI and 201bhp in the E250 CDI.
Topping the range is a 3. 0-litre V6 common rail diesel unit that endows the E350 with 248bhp. It receives urea injection to reduce emissions and ensure all engines comply with upcoming EU6 emission standards.
The E500 coupe, with its twin-turbocharged 4.6-litre V8 engine, has been deleted from the UK line-up.
As with their predecessors, Mercedes-Benzs new mid-range two door models also offer the choice of two gearboxes, depending on which engine they run. Included is a six-speed manual and an updated seven speed automatic with a steering wheel column mounted shift lever. Both gearboxes come with standard stop/start and brake energy recuperation systems.
Mercedes-Benz is flagging up increased levels of standard equipment, too. Collision prevention assist (a radar-based collision warning system, with the ability to brake the car in order to reduce the severity of an impact) and attention assist (a system used to detect drowsiness) are fitted as standard.
In line with Mercedes-Benzs aim to further consolidate its reputation as a leader in safety technology, the new E-class coupe and cabriolet also receive an optional stereo multi-purpose camera that provides a three-dimensional view up to 50 metres in front of the car. The camera also permits the inclusion of a range of hi-tech anti-collision systems, including Distronic Plus with Steering Assist, which helps to keep the car centred in a chosen lane and tracks traffic in tailbacks. And with Brake Assist Plus with Junction Assist, the car is able to detect cross traffic and pedestrians and can boost the braking power if the brakes are insufficiently applied by the driver to avoid an impact.
Mercedes-Benz is yet to confirm pricing for the new E-class coupe and cabriolet but expect the E200 coupe to land at close to 33,000.