Thread: Volkswagen Жук кабріолет 1.2 TSI перший диск Огляд

Початкового рівня Жук кабріолет значно зменшує його брат гольф, але це теж скомпрометований щоб виправдати серйозного розгляду. Це не наш вступ до нових Volkswagen Жук Cabriolet - weve вже вибірку більших кісток soft-top з на 138bhp 2. turbodiesel 0-літровий двигун - але це є нашого першого ходу з бензиновий двигун (і шестиступінчастою механічною коробкою передач), як очікується, довести, що найбільш популярні у Великобританії покупців. Знайомі 1. 2-літровий TSI сидить біля основи склад, який включає в себе пробивний 158bhp 1. 4-літровий і inadvisably м'язової 197bhp 2. 0-літровий варіанти (до 104bhp 1. 6-літровий дизельний також доступна). Як і в інших місцях, dinkiest бензиновий агрегат забезпечує 104bhp і в Жук перетягнути здатні повернення як 46. 3mpg при 142 г/км СО2 випромінюючих. Що може залишити його трейлінг-слідом за менші цифри дизельних двигунів (62. 8mpg і 118 г/км), але як його послідовно 1500 дешевше, ніж пальник масла і набагато більш привабливими для взаємодії з 1. 2-літровий TSI можливо заслуговує її статус хедлайнером. І для тих, хто не переконаний жуків останній костюм зміна його також напевно варто згадати у початкового рівня trim з відкидним верхом підриває еквівалентні гольф кабріолет, майже 3 к. Ми поїхали його в трохи дорожче дизайн формат, який поставляється з Bluetooth, кондиціонери, Багатовіконного інтерфейсу і тіла кольорові тире.