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Entrada-cabriolet de Escarabajo del nivel significativamente undercuts su Golf sibling, pero es demasiado compromised a warrant consideración seria. Esto no es nuestra introducción al nuevo Volkswagen Cabriolet de escarabajo - weve ya sampled el grande-boned blando-superior con el 138bhp 2. 0-litro turbodiesel motor - pero esto es nuestro primero ir con el motor de gasolina (y seis-acelerar manual gearbox) esperó probar más popular con compradores de Reino Unido. El familiar 1. 2-litro TSI sienta en la base de una línea-arriba cuál incluye el punchy 158bhp 1. 4-litro y inadvisably muscular 197bhp 2. Variantes de 0 litros (el 104bhp 1. Diésel de 6 litros es también disponible). Cuando él en otro lugar, el dinkiest unidad de gasolina entrega 104bhp y en el escarabajo arrastra es capaz de regresar tanto como 46. 3mpg mientras emitting 142km/de g CO2. Aquello lo puede dejar final en el despertar de las figuras de motores de diésel más pequeñas (62. 8mpg y 118km/de g) pero cuando su coherentemente 1500 más barato que el quemador de aceite y lejos más apelando para interaccionar con, el 1. 2-litro TSI arguably merece su headliner estado. Y para aquellos unconvinced por los Escarabajos cambio de traje más tardío, su también probablemente el valor que menciona que en entrada-nivelar trim la gota-superior undercuts el equivalente Golf Cabriolet por casi 3k. Condujimos él en el ligeramente Diseño más caro formato qué viene con Bluetooth, aire con, MDI interfaz y el cuerpo-pizca pintada.
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Volkswagen Cabriolet de escarabajo 1.2 TSI primera revisión de paseo-vw-beetle-cabriolet-1-2-13_1-jpgVolkswagen Cabriolet de escarabajo 1.2 TSI primera revisión de paseo-vw-beetle-cabriolet-1-2-14_1-jpgVolkswagen Cabriolet de escarabajo 1.2 TSI primera revisión de paseo-vw-beetle-cabriolet-1-2-16_1-jpgVolkswagen Cabriolet de escarabajo 1.2 TSI primera revisión de paseo-vw-beetle-cabriolet-1-2-19_1-jpg