Minulý víkend na trati "najväčšie sklamanie" bola prvá etapa letný pohár megafón Mitjet, zahŕňajúci 20 vodičov rôzneho veku a úrovne skúseností.
Mitjet rám od potrubia. Vonkajších panelov zamaskovať pod auto. V popredí "Škoda", nasleduje "Corvette". Napriek tomu, že vo fáze bolo v skutočnosti, demonštrácie, a vážne problémy účastníkov nevzniesla všetky 4-zdržiaval. Chýba ako predbiehanie a misie-mnohí ešte nemal čas plne zvládnuť vážne závodné techniky. Víťazom pretekov v sobotu závodné škola inštruktor "megafón Motorsport, Vladimir Burtsev a opakované víťaza a víťaza RTCC Formule 3 a David Markozov. V nedeľu, ten nebola rovné prvá Ruská skúšobný pilot Sergei Zlobinu 1 vzorce. Iba vtedy, keď sa blíži bližšie, uvidíte, že "osvetlenie" je len štítok. Technické charakteristiky ohnivé gule Mitjet pôsobivé: 520 kg závažia stroje majú vyšší výkon motora 150 HP a 5-rýchlosťou sekvental′nuû prenosu. A to je až niekoľko stoviek pre 3,5 sekúnd a maximálnu rýchlosť do 200 km/h, to nie je prekvapujúce, keď kvalifikácií pilotov môžu byť rýchlo: v niektorých kruhoch za 1 minútu sa konal na 21 54 sekúnd. Je prekročila ukazovatele pre väčšinu cesty športové autá na ceste, a len málo podľahla luxus. Riadi skúsený pilot Mitjet rýchlejšie legendy trieda pretekárskych automobilov. By chcel upozorniť priateľskí dosť Mitjet pretekár, a sú vhodné na prvé kroky v motoršporte. Náklady na účasť na rad relatívne malé. Preto pohár megafón Mitjet sa stala rýchlo populárnou a v neposlednom rade, masívne triedy domáceho okruhu preteky. Takže auto je medzi tréningy. Mechanik otočí gombík motoricky poháňané čerpadlá, a high-oktán závodné benzín príde v nádrži