Viime viikonloppuna raiteilleen "suurin pettymys" oli ensimmäinen vaihe summer Cup megafoni Mitjet 20 kuljettajat eri-ikäisten ja työkokemus.
Mitjet tilaa kehys putkista. Ulkopuolinen paneelit peittää auton alle. Etualalla "Skoda" jälkeen "Corvette". Siitä huolimatta, että siinä vaiheessa oli itse asiassa osoitus ja vakavia ongelmia osallistujista ei esittänyt kaikki 4 viipyi. Puuttuva koska ohittaminen ja tehtäviä-monia ei ole vielä ollut aikaa hallita täysin vakava kilpa tekniikka. Voittajat kilpailuihin lauantaina kilpa koulun opettaja "megafoni Motorsport, Vladimir Burtsev ja toistuvasti winner ja voittaja RTCC Formula 3 ja David Markozov. Sunnuntaina sama ei ollut ensimmäinen Venäjän ohjaaja Sergei Zlobinu 1 kaavoja. Vasta lähestymässä lähemmäs, näet "valaistus" on vain merkki. Tekniset ominaisuudet tulipalloja Mitjet vaikuttava: 520 kg painoja koneet on korkeampi suorituskyky moottori 150 hv ja 5-vaihteinen sekvental′nuû vaihteisto. Ja se on jopa satoja 3,5 sekuntia ja suurin nopeus alle 200 km/h, ei ole yllättävää, että kun lentäjät tutkintojen ne voidaan nopeasti: joissakin piireissä 1 minuutin pidettiin 21 minuuttia. Se on ollut yli indikaattorit useimmat road urheilu autot, ja vain harvat sortunut ylellisyyttä. Onnistunut aiemmin kokenut pilotti Mitjet nopeampi Legends luokka kilpa-autot. Huomauttaisin ystävällisesti Mitjet racer ja soveltuvat hyvin motorsport ensiaskeleet. Kustannukset osallistumisesta useita suhteellisen pieniä. Siksi Cup megafoni Mitjet on nopeasti tullut suosittu ja etenkin massiivinen luokan kotimaan piiri rotuun. Joten auton on käytännössä istuntojen välillä. Mekaanikko kääntyy nappulaa moottorikäyttöinen pumppu ja korkeaoktaanista kilpa bensiini saapuu säiliö