Akhir pekan lalu di jalur "kekecewaan terbesar" adalah tahap pertama musim panas Piala megafon Mitjet, melibatkan 20 driver dari berbagai usia dan tingkat pengalaman.
Mitjet ruang bingkai dari pipa. Eksterior panel menyamar di bawah mobil. Di latar depan "Skoda", diikuti oleh "Corvette". Terlepas dari kenyataan bahwa tahap itu, pada kenyataannya, demonstrasi, dan masalah serius peserta tidak membangkitkan semua 4-berdiam. Hilang sebagai menyalip dan misi-banyak belum memiliki waktu untuk sepenuhnya menguasai teknik balap serius. Pemenang balapan pada hari Sabtu balap sekolah instruktur "megafon Motorsport, Vladimir Burtsev dan diulang pemenang dan pemenang RTCC Formula 3 dan David Markozov. Pada hari Minggu, yang sama itu tidak sama dengan pilot uji Rusia pertama Sergei Zlobinu 1 formula. Hanya ketika mendekati lebih dekat, Anda melihat bahwa "lampu" adalah hanya sebuah label. Karakteristik teknis dari bola api Mitjet mengesankan: 520 kg berat mesin memiliki lebih tinggi kinerja mesin 150 HP dan 5-speed sekvental′nuû transmisi. Dan hingga ratusan untuk 3,5 detik dan maksimum kecepatan di bawah 200 km/h, tidak mengherankan bahwa ketika kualifikasi pilot mereka dapat cepat: di beberapa kalangan selama 1 menit diadakan untuk 21 54 detik. Itulah telah melebihi indikator untuk kebanyakan road olahraga mobil di jalan, dan hanya sedikit menyerah mewah. Dikelola oleh berpengalaman pilot Mitjet lebih cepat Legends kelas balap mobil. Aku ingin untuk dicatat pembalap Mitjet cukup ramah, dan cocok untuk langkah pertama dalam motorsport. Biaya partisipasi dalam serangkaian relatif kecil. Oleh karena itu cangkir megafon Mitjet telah dengan cepat menjadi populer dan, paling tidak, domestik kelas besar sirkuit balap. Begitu mobil itu antara sesi latihan. Montir berubah tombol berbasis motor pompa, dan bensin beroktan tinggi balap tiba dalam tangki