Eelmisel nädalavahetusel teele "suurim pettumus" oli esimene etapp summer Cup ruupor Mitjet, erinevas vanuses 20 sõidukijuhtidele ja kogemuste tase.
Mitjet ruumi raami, torusid. Välised paneelid varjata see auto all. Esiplaanil "Skoda" järel "Corvette". Hoolimata sellest, et Laval oli tegelikult tutvustamise ja tõsiseid probleeme osalejad ei tõsta 4 elasid. Kadunud nagu möödasõit ja missioonid-paljud ei olnud veel aega täielikult kapten tõsise võidusõidu tehnikat. Laupäeval võistlused võitjad on võidusõidu kooli õpetaja "ruupor Motorsport, Vladimir Burtsev ja korduvate võitja ja RTCC Vormel 3 võitja ja David Markozov. Pühapäeval, sama ei võrdunud esimene Vene uurimisüksuse piloot Sergei Zlobinu 1 valemid. Alles siis, kui läheneb lähemale, näete "valgustus" on lihtsalt silt. Tehnilised omadused fireballs Mitjet muljetavaldav: 520 kg kaalu masinad on suurem jõudlus mootori 150 hj ja 5-käigulise sekvental′nuû edastamine. Ja see on kuni sadu 3,5 sekundit ja maksimaalne kiirus alla 200 km/h, see on üllatav, et kui piloote kvalifikatsiooni neid saab kiiresti: mõned ringid 1 minutiks toimus 21 54 sekundit. Ongi ületas näitajaid kõige road sportautode teedel ja vaid vähesed alistunud luksus. Juhivad kogenud piloot Mitjet kiiremini legende EITIst võidusõiduautod. Rõhutada sõbralik piisavalt Mitjet võidusõitja ja sobivad hästi motorsport esimesed sammud. Seeria suhteliselt väike osalemise kulud. Seetõttu Cup ruupor Mitjet kiiresti muutunud populaarseks ja mitte vähem massiivne klassi teistest circuit rassi. Nii et auto on harjutuste vahel. Mehaanik keerab nupu mootoriga pump ja kõrgoktaanne võidusõidu bensiini saabub tank