Sidste weekend, på sporet «Myachkovo afholdt den første fase af sommer Cup MegaFon Mitjet, som blev overværet af 20 piloter i forskellige alder og uddannelses niveau.
På grundlag af Mitjet plads ramme lavet af rør. Udvendige paneler skjule den under en eller anden produktion køretøj. I forgrunden, «Skoda», «Korvet». På trods af det faktum, at scenen var, i virkeligheden, demonstration, og alvorlige opgaver, før deltagerne var ikke sætte alle 4 ankomst var spektakulær. Mangel på både overhaling og afgange, og mange har endnu ikke formået at slutningen af master alvorlige racing udstyr. Vinderne af løbene på lørdag blev instruktøren af racing school «MegaFon Motorsport» Vladimir Burtsev og flere vinder og præmie-vinderen af RTCC og den russiske Formel 3 David Маркозов. På søndag, hun var ikke lige til den første russiske test-pilot på Formel 1 Sergey Злобину. Kun når man kommer tættere du se, at «light» er bare en etiket. Specifikationer bolides Mitjet imponerende: på den vægt på 520 kg maskiner har en motor med en effekt på 150 kræfter og en 5-trins секвентальную transmission. Og denne acceleration op til et hundrede til 3,5 s og den maksimale hastighed på 200 km/h. det er ikke Overraskende, at der med passende uddannelse af pilot, de kan være meget hurtigt: i nogle kredse Zlobin blev afholdt for 1 minut 54 sekunder. Det er højere end de fleste af road sport biler på motorvejen, og kun et par bukkede verden. Der kører en erfaren pilot Mitjet hurtigere racing biler Legender. Bemærk Mitjet ganske venligt til racer, og er meget velegnet til det første trin i Motorsport. Pris for deltagelse i en række relativt små. Derfor Cup MegaFon Mitjet har alle chancer for at blive en populær og, vigtigst af alt, masse-klasse indenlandske racing. Så bilen er fyldt i mellem løbene. Mekanikeren bliver grebet af den mekaniske pumpe, og høj-oktan racing benzin ankommer i en tank