日本のチューナーがヨーロッパの羨望と私の歯の粒を見つけ再び: 日本市場でのニッチを占めるトヨタ マーク X、カムリに匹敵する、不可解な名前 GRMN の高級スポーツ バージョンです。愚かな頭字語は、2010 年のテスト パイロットでトヨタの成瀬が、亡くなった悲劇的なニュルブルク リンク ウィザードの名誉の Gazoo Racing の略です。
意味は完全に異なる、正しいこの中型セダンは感知されるか？複雑な名前に加えてマーク X 自慢する何か。たとえば、超軽量の炭素繊維補強屋根プラスチック製のしかし、リアのスポイラーと追加の空気入口、19 インチ ホイール、シックなバンパーが含まれています新館程度キャッチーなインテリア。
モチベーションの源は 6 速度のトルセン差分と力学; を介して後部車軸に 380 Nm トラクションを渡す、3.5 リッター 321 馬力 V6スポーツの懸濁液の設定, 強力なブレーキと完全に再設計された排気システムが接続されています。トヨタ マーク X GRMN は信じられないほど全国でもめずらしい: 100 の右ドライブ コピー 44700 ドルを収集するすべてのチューナーを数えています。