E novamente os sintonizadores japonês fazem europeus cerrar os dentes com inveja: Toyota Mark X, que ocupa um nicho no mercado japonês, comparável com o Camry, há uma versão esportiva de luxo com nome incompreensível GRMN. Estúpida sigla significa Gazoo Racing em honra do assistente de Nürburgring, que tragicamente morreu lá no ano de 2010 teste piloto Toyota Hiromu Naruse.
Com essa carga semântica sedan de tamanho médio percebido já é totalmente diferente, certo? Mas, para além de complexo, os nomes marca X tem do que se vangloriar. Por exemplo, ultraleve do teto da reforçado карбоновыми filamentos de plástico, o novo pouco, que inclui um spoiler traseiro e pára-choques com entradas de ar adicionais, de 19 polegadas, discos e elegante, embora um pouco mais cativante do interior.
A fonte de motivação serve de 3,5 litros 321-forte V6, passando de 380 Nm a tração no eixo traseiro através de 6-encenado mecânica e diferencial Torsen; esportes de configurações de suspensão, freios poderosos e totalmente redesenhado o sistema de escapamento em anexo. Toyota Mark X GRMN será incrível raridade mesmo no Japão: total de sintonizadores esperam recolher 100 праворульных instâncias de 44 700 dólares cada um.