日本調諧器再次讓歐洲人我咬緊牙關，以羡慕的眼光 ︰ 豐田 Mark X，佔有一席之地在日本市場，媲美凱美瑞，還有豪華運動版 GRMN 同名令人費解。愚蠢的首字母縮寫代表 Gazoo 賽車在紐伯格林的嚮導，可悲的是死在那裡在 2010 年試飛員豐田廣成瀨榮譽。
這個中型轎車被認為意義是完全不同的對嗎？但除了複雜的名稱標記 X 有話要吹噓。例如，超輕的碳纖維加固的屋頂塑膠製成，新翼，其中包括一個後擾流板和保險杠與附加空氣入口、 19 英寸的車輪和別致，雖然有些朗朗上口的內政。
動力的源泉是 3.5 升 321 馬力 v6 發動機，380 毫微米牽引轉嫁後軸通過 6 速的 Torsen 微分方程和力學 ；運動懸掛設置、 功能強大的刹車和一個完全重新設計的排氣系統相連。豐田 Mark X GRMN 是令人難以置信甚至在日本罕見： 所有調諧器都計數來收集 100 個右座駕駛拷貝 44700 美元每個。