Y otra vez los sintonizadores japoneses europeos mis dientes con envidia de la arena: Toyota Mark X, que ocupa un nicho en el mercado japonés, comparable a la del Camry, hay una versión deportiva de lujo con nombre incomprensible GRMN. Estúpido acrónimo Gazoo Racing en honor a asistente de Nürburgring, que se murió trágicamente en el año 2010 prueba piloto Toyota Hiromu Naruse.
Con una carga semántica sedán de tamaño mediano que se percibe ya de una forma totalmente diferente, ¿verdad? Y ya que además de complicado nombre de el Mark X hay que presumir. Por ejemplo, ultraligero y techo reforzado de карбоновыми los hilos de plástico, la nueva sisa, que incluye spoiler trasero y el parachoques con un adicional de воздухозаборниками, llantas de 19 pulgadas de discos y elegante, aunque algo llamativo interior.
La fuente de motivación sirve de 3,5 litros de 321 cv, V6, pasando de 380 Nm de tracción en el eje trasero, a través de 6 escalonada de la mecánica y el diferencial Torsen, deportes de configuración de la suspensión, potentes frenos y totalmente rediseñado el sistema de escape se adjuntan. El Toyota Mark X GRMN será increíble rareza incluso en japón: todo sintonizadores esperan reunir 100 pocos ejemplares de rhd de 44 700 dólares cada uno.