І знову японський тюнерів переконайтеся, європейці грит зубами від заздрощів: Toyota Mark X, який займає нішу японського ринку, можна порівняти з Camry, є розкішний спортивний версія з незрозумілою назвою GRMN. Дурний акронім розшифровується як Gazoo гонки на честь Нюрбургрінзі майстра, який трагічно загинув там в 2010 році випробувач Toyota Аракавою Naruse.
З такою значеннєвим навантаженням середньорозмірний седан сприймається вже зовсім по-іншому, вірно? А адже крім складного назви Mark X є чим похвалитися. Наприклад, надлегкої дахом з посиленого карбоновими нитками пластику, новим обвісом, що включає задній спойлер і бампер з додатковими повітрозабірниками, 19-дюймові диски і шикарним, хоча й трохи помітним інтер'єром.
Джерелом мотивації служить 3,5-літровий 321-сильний V6, передає 380 Нм тяги на задню вісь через 6-ступінчасту механіку і диференціал Torsen; спортивні настройки підвіски, потужні гальма і повністю перероблена система вихлопу додаються. Toyota Mark X GRMN стане неймовірною рідкістю навіть у Японії: всього тюнери розраховують зібрати 100 праворульних примірників за 44 700 доларів кожен.